发明名称 |
自動車の駆動方法及び自動車のための駆動システム |
摘要 |
自動車を専ら電動機で動かすために少なくとも一つの電動機が間接的又は直接的に自動車のドライブシャフトと結合しており、この電動機が、エネルギー貯蔵ユニットを介して電気エネルギーを供給され、このエネルギー貯蔵ユニットが、ガスエンジンによって駆動される発電機により充電電流を供給される、自動車の駆動方法及び自動車のための駆動システムを記載する。本発明は、自動車が動いている間は、電動機に割当可能な平均的な出力需要がガスエンジンに割当可能な平均的な出力放出量に相当するようにガスエンジンを動作させ、したがってエネルギー貯蔵ユニットに割当可能な充電状態が、変化しないか又は許容差を足した充電状態範囲内でしか変化しないことを特色とする。【選択図】図1 |
申请公布号 |
JP2016533957(A) |
申请公布日期 |
2016.11.04 |
申请号 |
JP20160537162 |
申请日期 |
2014.08.26 |
申请人 |
フラウンホファー ゲセルシャフト ツール フェールデルンク ダー アンゲヴァンテン フォルシュンク エー.ファオ. |
发明人 |
メルツ,トビアス;ハイム,リュディガー;プファイファー,トーマス |
分类号 |
B60W10/06;B60K6/24;B60K6/28;B60K6/46;B60W10/26;B60W20/13;F02B43/00;F02D19/02;F02M21/02 |
主分类号 |
B60W10/06 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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