| 主权项 |
1.一种停车架之车台拉掣构造(三),停停车架主要系由二以预定间距相对设立之导轨、以及设在导轨之间以液压缸带动于导轨上作纵向升移之车台所构成;而该停车架车台之拉掣构造系在导轨之顶端并连接一横向支住,支柱相对内侧的前后两端分别设有导轮,再利用一条前端固定在车台之韧带构件往上拉引绕过支柱上之二导轮,之后向下绕过位于导轨底端内侧之导轮而往上固定在车台后端;其特征在于:该车台系以前板部与后板部枢接而成,而该韧带构件之前端系固定在车台之前板部,并向后倾斜拉引绕过支柱前端之导轮。2.如申请专利范围第1项所述停车架之车台拉掣构造(三),其中,带动车台升降之液压缸系为二节式液压缸。3.如申请专利范围第1项所述停车架之车台拉掣构造(三),其中,该韧带构件系钢索。4.如申请专利范围第1项所述停车架之车台拉掣构造(三),其中,该韧带构件系链条。5.如申请专利范围第1项所述停车架之车台拉掣构造(三),其中,车台系以二侧不同高度之滚轮靠持在导轨上,而得以固定在导轨上并能作纵向位移动作。第1图系习用之侧视动作示意;以及第2图系本创作实施例侧视动作示意 |
