| 主权项 |
1.一种刹车压力暂时保留装置,其系装设于杆体末端设有一刹车踏板之刹车踏板杆上,乃包含:一制动单元,其包含:一电磁铁,固设于该刹车踏板杆上,设有一贯穿之槽道,并具有一通电后可产生吸引磁性之吸着部;一滑杆,活动插设于该电磁铁之槽道内,其第一、第二端部分别突出于该槽道外,且该第一端部上设有一靠抵部,该靠抵部可被电磁铁之吸着部吸附,并可限制该滑杆之滑移距离,而第二端部之末端则固定有一可限制该滑杆滑离该槽道外之定位件;一弹簧,套设于该滑杆之第二端部上,其两端分别顶抵于该电磁铁与定位件之间,可顶推该滑杆之靠抵部靠向该电磁铁之吸着部;及一拉绳,一端固定于汽车内部车壁上,另一端固定于该滑杆之第一端部上,在刹车踏板处于未被踩踏的状态时,可拉引该滑杆使其靠抵部与电磁铁之吸着部保持一间距;一第一微动开关,其触压钮恒向外凸伸,但在刹车踏板处于未被踩踏下移的状态时,该触压钮为刹车踏板杆之杆体所压制而内缩;一第二微动开关,设于汽车油门处,藉以感应油门被触动;一检知器,可侦测车速;一控制电路单元,分别与该第一微动开关、第二微动开关、电磁铁及检知器以线路连接,其可在该刹车踏板下移,使第一微动开关上的触压钮向外突伸,且在该检知器检知车速为零时,供应一电源令该电磁铁之吸着部产生磁性,以吸住该滑杆之靠抵部,使得该刹车踏板无法上升回位至抵触第一微动开关之位置,另在该第二微动开关感应驾驶者踩踏油门时,停止供应电源至该电磁铁,使刹车踏板杆退回至抵触第一微动开关之位置。2.如申请专利范围第1项所述之刹车压力暂时保留装置;其中,在该电磁铁上固设有一第三微动开关,另在该滑杆上则固设一压制片,该第三微动开关亦以线路与该控制电路单元连接,当该电磁铁之吸着部吸住该滑杆之靠抵部时,该压制片可下压突伸出该第三微动开关本体外之一触压钮,而触发一与该控制电路单元连线之蜂鸣器发出声响。图示简单说明:第一图所示系习知汽车制动系统的示意图。第二图所示为本创作实施例的整体装置示意图。第三图所示为本创作实施例制动单元装设于刹车踏板上之立体图。第四图所示为本创作实施例制动单元之放大立体分解图。第五图所示为本创作实施例的控制电路单元线路图。第六图所示为本创作实施例未踩下刹车踏板时的侧面状态示意图。第七图所示为本创作实施例踩下刹车踏板后的侧面状态示 |
