| 摘要 |
본 발명은 전기자동차와 충전시스템 간의 전력선 통신에 있어서 신호 세기 측정 방법에 관한 것으로, 특히 국내기술로 국제 표준으로 등록된 ISO/IEC12139-1을 통하여 구현하는 방법에 관한 것으로, 전기자동차(EV, 100)에서는 ISO/IEC12139-1 전력선 통신을 이용하여 브로드캐스트(broadcast) 메시지를 전송하는 단계; 전기자동차(EV, 100)로 부터 전송된 브로드캐스트 메시지를 수신받은 충전시스템들(EVSE, 200 ~ 203)은 ACK 메시지를 전송하는 단계; 전기자동차(EV, 100)는 ACK 메시지를 수신받은 이후, ACK메시지를 전송한 충전시스템들(EVSE, 200 ~ 203) 각각에 채널추정을 요구하는 유니캐스트(Unicast) 메시지를 전송하는 단계; 채널 추정을 요구하는 유니캐스트 메시지를 수신한 충전시스템들(EVSE, 200 ~ 203)은 채널 추정을 계산하여 채널 추정 결과를 유니캐스트 메시지로 전기자동차(EV, 100)에 전송하는 단계; 각각 충전시스템들(EVSE, 200 ~ 203)로 부터 채널 추정 결과 유니캐스트 메시지를 수신한 전기자동차(EV, 100)는 채널 추정 결과 데이터 값을 통하여 PLC 채널의 신호 세기를 측정하는 단계; 각각의 충전시스템들(EVSE, 200 ~ 203)과 전기자동차(EV, 100)와의 신호 세기 측정 결과를 비교하여 , 전기자동차(EV, 100)가 물리적으로 연결된 충전시스템(EVSE, 200 ~ 203)을 판단하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 ISO/IEC12139-1 전력선 통신을 이용한 전기자동차와 충전시스템 간의 신호 세기 측정 방법을 제공한다. |
