| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kupplungssystem (10) zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes mit einer Motorseite (12), an der das Kupplungssystem (10) durch eine Motorwelle (14) mit dem Kraftfahrzeugmotor verbunden ist, einer Getriebeseite (16), an der das Kupplungssystem (10) mit dem Kraftfahrzeuggetriebe verbunden ist und einer ersten Radialkraftabstützung (20) an der Motorseite (12) des Kupplungssystems (10). |
