达到空档状态的控制系统/方法

摘要

本发明提出了一种可靠的确保具有手动控制主离合器(16)的自动机械变速系统达到空档状态的发动机加油控制器。检测出要求变速器切换到空档状态时，就不断地促使处于分离状态的爪式离合器构件(134A/142A)进入分离位置，促使燃油减少到空转状态(320)，然后逐步加大加油量(304，306，308)直到检测出空档状态为止。

主权项

1.汽车自动机械变速系统换档的一种控制方法，该系统包括：喷油量受控的发动机(14)，其最小加油幅度为0％WOT(节气门全打开)，最大加油幅度为100％WOT；喷油量控制器(26)，供控制发动机加油的过程；多速齿轮换档变速器(12)，具有许多可选择使用的前进档传动比，所述变速器的传动比换档过程包括：按一定次序分离第一非摩擦离合器(142A/134A)，然后使第二非摩擦离合器啮合；两个所述非摩擦离合器包括：第一离合器构件(134A)，其转速由发动机(ES，LS)的转速确定；第二离合器构件(142A)，其转速由汽车的行驶速度(OS)确定；变速控制器(34)，供有选择地使所述离合器构件进入啮合和分离的位置；摩擦离合器(16)，驱动时介于所述发动机与所述变速器之间；和控制单元(42)，供接收包括表示发动机转速的输入信号和表示所述离合器构件啮合和分离位置的输入信号在内的多个输入信号，并用以根据预定的逻辑规则处理这些输入信号，将指令输出信号发送给多个包括所述喷油量控制器和所述变速控制器在内的系统执行机构；其特征在于，所述方法，在确定要求所述第一非摩擦离合器分离时，包括下列步骤：(1)检测所述第一非摩擦离合器是否分离；(2)直到检测出所述第一非摩擦离合器处于分离状态时连续促使所述第一非摩擦离合器的所述第一和第二离合器构件进入其分离状态；(3)使发动机的加油量等于其最小加油量(302)；(4)若检测不出所述第一非摩擦离合器已分离，则使所述发动机的加油量增加到第一预定值，然后使其减小到其所述最小值(304)；然后(5)若经过第一预定时间之后检测不出所述第一非摩擦离合器已分离，则促使所述发动机的加油量增加到第二预定值，然后将其减小到所述最小值(306)，所述第二预定值大于所述第一预定值。