铁路钢轨固定装置

摘要

本发明涉及将铁路钢轨(R)固定在枕木(T)上的固定装置，所述固定装置具有一个锚固在枕木中的嵌入件(1)、一个弹性钢轨固定件(2)、至少一个布置在嵌入件(1)和/或固定件(2)与钢轨(R)之间的绝缘横撑(31，32)、一个支承轨底的支承垫(S)、以及一个将固定件(2)固定在嵌入件(1)上的紧固件(4)。根据本发明，紧固件(4，4′)尤其由一个螺杆(40，40′)构成，所述螺杆(40，40′)在其下部配有保持件(41，41′)，所述保持件(41，41′)由至少一个在螺杆外部径向延伸的支承面(41a，41b，41′a)构成，其特征还在于，嵌入件(1)具有固定前表面(1a)和内腔(10)，所述固定前表面(1a)形成钢轨侧向力的挡块，所述内腔(10)通过至少一个上开口(11)向上连通，所述上开口(11)的外形和各自的尺寸可使由紧固件(4，4′)和固定件(2)构成的组件插入和移动，也可使得通过紧固件在所述开口(11)中的适当移动，使保持件(41)锁紧在所述内腔(10)中。

主权项

1、将铁路钢轨(R)固定在枕木(T)上的固定装置，所述固定装置具有一个锚固在枕木中的嵌入件(1)、一个弹性钢轨固定件(2)、至少一个布置在嵌入件(1)和/或固定件(2)与钢轨(R)之间的绝缘横撑(31，32)、一个支承轨底的支承垫(S)、以及一个将固定件(2)固定在嵌入件(1)上的紧固件(4)，其特征在于，紧固件(4，4′)尤其由一个螺杆(40，40′)构成，所述螺杆(40，40′)在其下部配有保持件(41，41′)，所述保持件(41，41′)由至少一个在螺杆外部径向延伸的支承面(41a，41b，41′a)构成，其特征还在于，嵌入件(1)具有固定前表面(1a)和内腔(10)，所述固定前表面(1a)形成钢轨侧向力的挡块，所述内腔(10)通过至少一个上开口(11)向上连通，所述上开口(11)的外形和各自的尺寸可使由紧固件(4，4′)和固定件(2)构成的组件插入和移动，也可使得通过紧固件在所述开口(11)中的适当移动，使保持件(41)锁紧在所述内腔(10)中。