发明名称 助力器用动力活塞总成
摘要 一助力器用的动力活塞轴向部份的改良及一与其衔接的定位器。该动力活塞的轴向部份被以一第一管状部份形成,其被提供以一第二管状部份定位在该第一管状部份外侧。该第一管状部份由后侧被装配覆盖于一阀本体的凸缘,且一环状定位器由其前侧衔接该第二管状部份,因此固定该动力活塞的轴向部份(其被以该二管状部份形成)在该阀本体的凸缘上。该定位器包括复数的衔接制动爪,其以点接触衔接于该动力活塞第二管状部份的外周围表面。此缩减了该阀本体的轴向规格,且因而缩减了该助力器的轴向规格。
申请公布号 TW298916 申请公布日期 1997.02.21
申请号 TW085207231 申请日期 1994.09.02
申请人 自动车机器股份有限公司 发明人 佐藤透
分类号 B60T13/00 主分类号 B60T13/00
代理机构 代理人 林镒珠 台北巿长安东路二段一一二号九楼
主权项 1. 一种助力器用动力活塞总成,其具有:一助力器包括一阀本体拥有一凸缘其径向地向外凸出且其被形成在其前端的周围,一动力活塞具有一管状部份形成在其轴向部份,其被从后侧装配至该阀本体的凸缘上且包含一定位部份被形成在该管状部份的后端且其被配置在邻接于该凸缘的后端面处,以及一环状定位器其避免该动力活塞的管状部份由该凸缘处脱离;其特征在于:一助力器用动力活塞总成,在该管状部份的前端其自身被摺叠成向后延伸以界定该管状部份径向向外的第二管状部份,且该定位器的外周边其被配置在邻接于该阀本体的前端面被向后延伸去界定一圆周管状部份,其被由其前侧紧贴着覆在该动力活塞的第二管状部份,同时以形成在该圆周管状部份径向向内延伸的多数衔接制动爪衔接于该第二管状部份的外周围表面,该衔接制动爪概略地以点接触与该第二管状部份的外周围表面相衔接。2. 如申请专利范围第1项所述之助力器用动力活塞总成,其中每一衔接制动爪是大概呈人字型,且具有一尖端适可衔接在该第二管状部份的外周围表面且其具有一宽度其为该制动爪的基部宽度的五分之一。3. 如申请专利范围第1项所述之助力器用动力活塞总成,其中每一衔接制动爪是大概呈三角型,以该尖端界定该三角形的顶端且衔接于该第二管状部份的外周围表面。4. 如申请专利范围第1项所述之助力器用动力活塞总成,其中每一衔接制动爪是大概呈半圆型,该尖端被该圆弧边的部份所界定且衔接于该第二管状部份的外周围表面。图示简单说明:第一图为本创作一实施例之剖面图;第二图显示第一图中部份放大图;第三图为第二图中显示的部份平面放大视图,如同箭头III所示之方向视图;第四图为依据一第二实施例之衔接制动爪的平面视图;第五图为依据一第三实施例之衔接制动爪的平面视图;以及
地址 日本
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