发明名称 | 可控供油率的柴油机电控喷油器 | ||
摘要 | 可控供油率的柴油机电控喷油器,属于直喷式柴油机电控燃油喷射装置。它在增压腔下设有由延迟阀分割的双蓄压室即大室和小室,延迟阀座和延迟阀芯组成的延迟阀具有可控供油率的延迟段,喷油规律控制段以及切断段。本实用新型喷射压力高、雾化好,实现快速断油,并可实现理想的喷油规律,使柴油机工作柔和、噪音小,有害排放产物少,可广泛地用于各种直喷式柴油机,具有很高的推广价值。 | ||
申请公布号 | CN2253401Y | 申请公布日期 | 1997.04.30 |
申请号 | CN95250055.8 | 申请日期 | 1995.12.15 |
申请人 | 天津大学 | 发明人 | 苏万华;史绍熙;;李绍安;施启瀛;邓勇 |
分类号 | F02M51/06 | 主分类号 | F02M51/06 |
代理机构 | 天津大学专利代理事务所 | 代理人 | 李素兰;张强 |
主权项 | 1.可控供油率的柴油机电控喷油器,具有控制共轨油进入喷油器的电磁阀[19]和设在大活塞和柱塞下部的增压腔[14],其特征是,在增压腔的下部设有由延迟阀座[10A]和延迟阀芯[10B]组成的延迟阀分割的双蓄压室即小室[11]和大室[8],在延迟阀的上下端各有延迟弹簧[12]、进油阀弹簧[9]分别与延迟阀顶杆[13]、进油阀[13A]以及喷油器下部支撑联结。 | ||
地址 | 300072天津市南开区卫津路92号 |