发明名称 用于制造轮胎组件之鼓
摘要 本鼓1用于建造轮胎,包含支撑两板件3之中心轴2,该板件轴向装于中心轴上并可滑动,板件上有多数为一袖件5包覆之活动棒4。一膜6分别连接至各袖件5,一包盖7包覆所有项目,并构成一平面供轮胎持续建造。图1
申请公布号 TW313544 申请公布日期 1997.08.21
申请号 TW084112449 申请日期 1995.11.22
申请人 轨道汽车创立公司 发明人 法兰柯西.莫理纳欧;迪帝尔.巴洛迪;雷恩.菲渥德
分类号 B23P19/02 主分类号 B23P19/02
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼;林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1.一种制造轮胎之鼓(1),具一可装于心轴支撑架(10)之中心轴(2),包含两板件(3),轴向装于中心轴(2)上可相对彼此滑动;每一板件上(3),一组一端为活动轴(40)及另一端为头部(41)之棒(4),棒(4)装于板件(3)上而活动轴(41)均包含于与中心轴(2)轴线垂直之相同平面,并与中心轴等距;控制棒(4)以活动轴(40)在收缩位置及建造位置间枢转的装置,棒(4)于板件(3)中之建造位置在板件上互为对称:包覆每组所有棒(4)之袖件(5),固定于每一板件(3)上而界定一气密容积(52),及将容积(52)降压之装置。2.如申请专利范围第1项之鼓,于收缩位置时,棒(4)约与中心轴(2)之轴线平行。3.如申请专利范围第1或2项之鼓,于建造位置时,棒(4)相对中心轴(2)轴线之预定角度为45至90,棒(4)之头部(41)位置相对轴(2)之距离大于活动轴(40)与轴(2)间之距离。4.如申请专利范围第3项之鼓,不改变每组棒(4)之活动轴(40)之相对轴向位置,棒(4)由建造位置枢转至收缩位置增加棒(4)之头部(41)间之距离。5.如申请专利范围第1项之鼓,包含于每一板件(3)之棒组(4)间形成气密室(23)及气密之装置,亦包含传导轴向压缩空气于板件(3)间之气动导管,当气密件气密包覆两组棒(4)时可使板件(3)彼此相对轴向分开。6.如申请专利范围第5项之鼓,形成气密室之气密装置包含一膜(6),约于袖件包覆棒(4)之头部(41)处接合每一袖件(5)之两边。7.如申请专利范围第6项之鼓,其中之膜(6)由未强化之均质橡皮材料构成,并包含卸除式包盖(7),以形可包覆膜(6)之连续环,包盖由内弯之横向凸缘(70)构成以至少略包覆棒(4)之头部(41),包盖(7)由重叠线强化之橡板材料构成,可于预定値时阻止包盖之圆周扩展。8.如申请专利范围第1项之鼓,包含提供板件(3)弹性斥力之装置。9.如申请专利范围第1项之鼓,包含装于所有棒(4)之头部(41)之弹簧(43),以提供棒(4)之头部(41)界定之圆周缘部份之确实连续性。10.如申请专利范围第1项之鼓,其中之棒(4)藉固定其上之柄(42)往活动轴之对边延伸,柄(42)相对棒(4)之方位为柄棒(4)形成上述预定角时,柄与中心轴(2)之轴线垂直,其中每一板件(3)之控制装置包含两环状顶件(30,31),首顶件固定于板件(3),次顶件可相对首顶件轴向移动,顶件紧紧支撑柄(42),每一袖件(5)装于顶件(3)上。11.如申请专利范围第1项之鼓,其中每棒(4)藉固定于棒(4)之柄(42)往活动轴对边延伸,柄(42)相对棒(4)之方位为当棒(4)形成预定角时,柄(42)与中心轴(2)之轴线垂直,一滚子(44)装于每一柄之端上,其中每一板件(3)之控制装置基本上包一组叉(45)以承接滚子(44),藉平行于叉(45)之轴线之动作监控棒之枢棒。12.一种制造素胎之方法,藉如申请专利范围第1项之鼓,包含下列步骤:采用下列鼓之最初型态:棒处于收缩位置,板件于轴向上互相靠近;将包盖置于鼓上以包覆每一板件之棒;棒处于建造位置;轴向分开板件至预定建造距离;藉放置所需组件于包盖上之适当位置以建造素胎;轴向靠紧板件;棒处于收缩位置及自鼓卸下素胎;自素胎内部取出卸除式包盖及回复形状以待下次建造。13.如申请专利范围第12项之方法,其中为第一组先建立之收缩位置,自相对边卸除素胎,棒再收缩以供另一组,再完成素胎卸除。图示简单说明: 图一为径向截面,说明鼓之四种不同构形; 图二说明鼓之细节; 图三至图八说明鼓之六个连续动作阶段;图九至十说明之变化。
地址 法国