发明名称 | 一种用于多缸内燃机的点火线圈装置 | ||
摘要 | 一种用于多缸内燃机的点火线圈装置具有至少一个线圈单元(11),它被简单地置于一个狭窄的空间条件下。为此,线圈单元(11)包含一个初级线圈(12)和一个连接在两个火花塞(13)上的次级线圈(14),同时,在线圈(12,14)内部分开地且机械分开地设置。各一个初级分线圈(17)和一个对应设置的次级分线圈(18)组合成分线圈(21,22),它们通过一初级连接线(24)及次级连接线(26)成串联连接和被一个开关元件(16)共同控制。该点火线圈装置特别适用于机动车领域。 | ||
申请公布号 | CN1158181A | 申请公布日期 | 1997.08.27 |
申请号 | CN96190764.9 | 申请日期 | 1996.03.23 |
申请人 | 罗伯特·博施有限公司 | 发明人 | 沃尔夫冈·赫伯特 |
分类号 | H01F38/12;F02P13/00 | 主分类号 | H01F38/12 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 何培硕 |
主权项 | 1、一种用于多缸内燃机的点火线圈装置,包括至少一个复合点火线圈形式的线圈单元(11),该单元(11)包含一个初级线圈(12)和一个连接到两个火花塞(13)上的次级线圈(14);还包括至少一个根据控制信号控制初级线圈(12)电流的开关元件(16);其特征在于:该初级线圈(12)和次级线圈(14)对应地被分开设置并且为机械分开的;各一个初级分线圈(17)和一个次级分线圈(18)被组装成一个分线圈(21,22);多个分线圈(21,22)是电气串联连接。 | ||
地址 | 联邦德国斯图加特 |