运桶车结构

摘要

本创作系提供一种运桶车结构，包括有承桶架、操控杆、定向转轮及动向转轮所构成，主要在于承桶架系呈一Ｔ型之架板，且架板之各未端向内适当段当均为一转折，并于转折后之架板末端固设有一呈弧状之护板，其中两呈相对状之架板外侧分别结设一定向转轮，而于另单一架板外侧上则设一撑盘，该撑盘之盘面由框板局部框设成一容室，且撑板盘面下则结设一动向转轮，其中该容室内乃供操控杆一端置入，并在容室内与框板枢接定位，而该操控杆另端则结固一与操控杆轴向垂直之拉把，其中架板底面乃与定向、动向转轮之轮外径保持一适当之间距，该间距是作为架板承载桶体后之承压力施于定向、动向转轮上，而使架板之底面尚与地面保持隔离状态，且依拉把拉动操控杆可作一适量之倾摆，以利拉动行驶，且行驶过程中可依动向转轮作整体转向作动，以利便捷运送之效益提升者。

主权项

一种运桶车车结构,包括有承桶架、操控杆、定向转输及动向转轮所构成,其中该;承桶架系呈一T型之架板,且架板之各末端向内适当段处均为一转折,并于转折后之架板末端固设有一呈弧状之护板,其中两呈相对状之架板外侧分别结一定向转轮,而于另单一架板外侧上则设一撑盘,该撑盘之盘面由框板局部框设成一容室,且撑盘盘面下则结设一动向转轮,其中该容室乃供操控杆一端置入,并在容室内与框板枢接定位,而该操控杆另端则结构一与操控杆轴向垂直之拉把,其中该架板底板底面乃与定向转轮及动向转轮之轮径保一适当之间距,该间距是使架板承载桶体后之承压力转施于定向转轮及动向转轮上,而使架板之底面尚与地面保持隔离状态,促使定向转轮及动向转轮在行驶移动时,该架板不与地面摩擦为其特征者。图示简单说明:第一图系习用之平面结构暨示意动作图。第二图系本创作结构立体示意图。第三图系本创作结构平面示意图。第四图系本创作第三图结构俯视平面图。第五图系本创作结构平面示意动作图。第六图系本创作结构平面示意动作图。