| 摘要 |
본 발명의 과제는, 다운 시프트시, 변속 토크 증대 제어의 개시 타이밍을 적절하게 설정함으로써, 리커버 쇼크의 발생을 억제하면서, 인입에 의한 변속 쇼크의 발생을 억제할 수 있는 자동 변속기의 제어 장치를 제공하는 것이다. 엔진(Eng)으로부터의 토크를 구동륜에 전달하기 위해 마찰 요소의 체결 상태를 절환하여 복수의 변속단을 달성하는 자동 변속기(AT)에 있어서, 금회의 다운 시프트시, 실 물리량과 목표 물리량의 괴리 상태에 기초하여 차회의 다운 시프트시의 마찰 요소의 체결 지령압을 학습 보정하는 단계 S1과, 다운 시프트시, 변속 과도기 중, 시간 관리에 의해 미리 설정한 토크 페이즈의 개시 예상 타이밍이 되면, 엔진(Eng)의 토크를 일시적으로 상승시키는 연료 리커버 제어를 행하는 단계 S3과, 변속압 학습 보정이 수렴되어 있다고 판정될 때까지 토크 증대 제어를 금지하고, 변속압 학습 보정이 수렴되어 있다고 판정되면 토크 증대 제어를 허가하는 학습 수렴 판정 단계 S2를 구비하였다. |
