自行车车架避震结构

摘要

本创作一种自行车车架避震结构，主要系将车架之中管位置预先形成截开状，再于上、下管焊设固定块、凸块及套管轴孔，并以长、短螺栓枢接套有弹簧之螺柱、调整块、上叉管及下叉管，俾以使车架之车轮及后轮支撑处可上、下摆动，并由螺柱上弹簧吸取震动力量，而达到避震效果。

主权项

一种自行车车架避震结构,系将车架之中管位置预先形成截开状,再于上、下管之接点处焊设一固定块,固定块上钻设一孔位,另下管适当位置处亦设一凸块,凸块上同样钻一孔位,俾以分别供套有弹簧之螺柱及调整块一端定位,并各以长螺栓将其固定,而调整块上钻有数孔位,以利于套有弹簧之螺柱,另端再以长螺栓固定以控制弹簧反力之作用位置及角度,调整块另端则与上叉管一端经由短螺栓作枢接,同样上叉管与下叉管之接合处,亦以短螺栓作枢接,又下叉管另端再以长螺栓枢接于中管与下管接点处之套管轴孔处,而完成一整体之避震车架,而可前后摆动,而由螺柱上弹簧吸收震动力。图示简单说明:第一图:本创作之立体外观图。第二图:本创作之各组件立体分解图。第三图:本创作之前轮避震动作示意图。第四图:本创作之后轮避震动作示意图。