| 主权项 |
1.一种前叉避震器结构,主要仍将叉管与伸缩竖管作分离式套合之设计,使该连设基座之伸缩竖管可套插于叉管内并具上下活动裕度;其特征系在于:该伸缩竖管上段乃套设有限位件,限位件下方再套设压缩件及弹簧,而叉管顶缘另设有顶抵环件,藉该压缩件及顶抵环件恰可对弹簧形成夹持限位,再利用一伸缩胶套套设于最外围而形成包覆遮掩,据此,在前轮部位受震动时,其力量将促使伸缩竖管与叉管产生相对的伸缩活动,并在动作间利用压缩件配合顶抵环件对弹簧的压缩及弹簧回复特性,使其在往复作动间可消抵该股震动力量,进而达到缓冲避震效果者。2.依据申请专利范围第1项所述之「前叉避震器结构」,其在伸缩竖管与叉管之关系型态的维持上,主要乃在基座中央位置向前延伸一基片,于基片适当位置设有一通孔可供一从动杆穿设,从动杆下端衔设一管部,以该管部可与叉架连结片锁设之连动杆向后突伸的突柱套结,而连动杆及从动杆顶端再配合一连接片(以螺栓锁结成连动状态,据以在叉管与伸缩竖管伸缩作动时,特得以该叉管连结片锁设之连动杆与从动杆套设组成其上下活动位移之限制者。图示简单说明:第一图:系习知前叉避震器之结构示意图。第二图:系习知前叉避震器于叉管与伸缩竖管部份之结构关系示意图。第三图:系习知前叉避震器于叉管与伸缩竖管行程限位部份之结构关系示意图。第四图:系本创作前叉避震器之结构外观示意图。第五图:系本创作前叉避震器之结构分解示意图。第六图:系本创作前叉避震器于叉管与伸缩竖管部份之结构关系示意图。第七图:系本创作前叉避震器于叉管与伸缩竖管行程限位部份之结构关系示意图。 |
