发明名称 机车前叉与车架之钢珠枢环套
摘要 本创作系在提供一种机车前叉与车架之钢珠枢环套,所述之机车前叉与车架之间系藉枢转结构枢设联结以便回转方向,而该枢转结构分别在机车前叉与车架枢接处各设有一珠碗,于二珠碗相对接合处形成有一环容置空间,该钢珠枢环套恰可容置在此容置空间内;其中,该钢珠枢环套包含有:一承座,其具有一中空圆环状之承环,于承环底缘朝内延伸一底托部,于承环上并等距设有数限位部,该等限位部乃对应位于底托部上方,而两两限位部与底托部间则形成一容珠容;及数钢珠,每一钢珠皆容装于上述承座之容珠室中,并可于该容珠室内灵活运转且上下微移而不脱离掉落。
申请公布号 TW331274 申请公布日期 1998.05.01
申请号 TW086212814 申请日期 1997.07.29
申请人 林玉英 发明人 林玉英
分类号 B62K21/06 主分类号 B62K21/06
代理机构 代理人 康伟言 台北巿南京东路三段二四八号七楼;恽轶群 台北巿松山区南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种机车前叉与车架之钢珠枢环套,所述之机车前叉与车架之间系藉枢转结构枢设联结以便回转方向,而该枢转结构分别在机车前叉与车架枢接处各设有一珠碗,于二珠碗相对接合处形成有一环容置空间,该钢珠枢环套恰可容置在此容置空间内;其中,该钢珠枢环套包含有:一承座,其具有一中空圆环状的承环,于承环底缘朝内延伸一底托部,于承环上并等距设有数限位部,该等限位部乃对应位于底托部上方,而两两限位部与底托部间则形成一容珠室;及数钢珠,每一钢珠皆容装于上述承座之容珠室中,并可于该容珠室内灵活运转且上下微移而不脱离掉落。2.如申请专利范围第1项所述之机车前叉与车架之钢珠枢环套;其中,该两两限位部之间的间距系小于钢珠的直径,以防止钢珠脱落者。3.如申请专利范围第1或2项所述之机车前叉与车架之钢珠枢环套;其中,该限位部靠近承环中心处之缘边与底托部之间的间距系小于钢珠的直径,以防止钢珠脱落者。4.如申请专利范围第1项所述之机车前叉与车架之钢珠枢环套;其中,该承座之限位部系由顶缘向上并朝承环中心倾斜弯钩而成。5.如申请专利范围第1项所述之机车前叉与车架之钢珠枢环套;其中,该钢珠之顶部、靠近承环中心处皆可突露出该限位部外。图示简单说明:第一图系习知之机车前叉与车架骨架结合构造的立体分解图。第二图系习知枢转结构的组装剖视示意图。第三图系本创作一较佳可行实施例容置在珠碗间之立体分解图。第四图系本创作一较佳可行实施例容置在珠碗间之组装剖视示意图。
地址 台南巿平通路五八八号