| 主权项 |
一种汽车之电能转换装置,其乃系装设于汽车前侧内近栅网处,其大体上系由一轴杆依序穿组一第一轴承座、一磁性体、一环轴及一第二轴承座所构组而成,且第一轴承座、环轴、第二轴承座系分别被固设于汽车车体内,其特征在于:该轴杆前侧端系固设一扇叶,且扇叶并受一设于车体内壁呈外向内缩小内径推拔状之中空罩体所保护,且第一轴承座内之滚珠乃容置入轴杆相对应所设之第一环凹部,并藉一螺件穿入磁性体之螺孔,而将磁性体锁固迫紧于轴杆,而环轴一侧所设两两突台间乃绕设预定线圈,以令轴杆穿入环轴后,磁性体乃位于该等线圈所围绕之区域内,且各线圈并由导线牵引至一整流器,并经由充电器接至蓄电池之正、负两极,最后则使第二轴承座内之滚珠与轴杆所预设之第二环凹部枢接,以达成整体之组设者;实施时,乃随汽车行进(或静止)时,藉产生之风力由栅网处吹入使扇叶旋转带动轴杆,使磁性体转动与线圈产生磁场,而生一周期性电流,电流并经整流后,由充电器对蓄电池充电,将电力储存于蓄电池内者。图式简单说明:第一图系本创作装设相关位置图。第二图系本创作立体分解图。第三图系本创作组合平面图。第四图系转动磁性体产生磁场模拟示意图。第五图系本创作接往汽车内部构件相关方块图。 |
