| 主权项 |
1.一种可掀式车头之防撞杆装置(二),包括有:二保险杆枢接座,系固设在车头位置之车架上,其正面设有枢接部者;一保险杆,其正面设有关刀,并藉以与保险杆枢接座之枢接部枢接结合;二组连杆组,其设置在车架上,主要由一主动杆与一从动杆枢接而成,而主动杆可与车架枢接,而从动杆端部则与保险杆之关刀枢接者;一连接杆,少一端接设在连杆组之主动杆上,另一端则接设在车头底部;藉由上述各元件之组合,当车头掀动时,将带动连接杆连动主动杆及从动杆,使保险杆以保险杆枢接座上之枢接位置为枢轴做摆动倾倒或回复者。2.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中主动杆的一端可与一枢接杆组合,而且以枢接杆配合一枢接座以固设在车架一侧者。3.如申请专利范围第2项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中枢接座可制作成L形,其垂直面上凸设有一轴杆,且轴杆的中心轴向制作有螺纹孔,而枢接杆的一端系制设有中空穿孔结构之套轴,而另一端开设有预定数目之穿孔,藉此枢接杆可以套轴对应穿设在枢接座之轴杆上,并配合螺栓锁设在螺纹孔中,而使彼此结合,至于枢接杆另一端系穿设于主动杆中,配合预定数目之螺栓穿过主动杆,及枢接杆所设之各穿孔,配合螺母的螺锁结合。4.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中主动杆之断面系可制作成ㄇ形,以形成容置空间,而从动杆则置设在ㄇ形之容置空间内,藉此使从动杆得有一足当空间作为摆动之用。5.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中从动杆一端系可由二对应之片体结构形成夹合部,以适合对应夹合关刀并得配合一枢梢穿设枢接。6.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中连接杆可设计为螺杆结构,且配合一制设有螺纹孔之轴座,使轴座与主动杆枢接,而连接杆一端得螺接在螺纹孔中者。7.如申请专利范围第6项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中轴座、主动杆,及与主动杆连接之从动杆,三者可枢接在同一位置者。8.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中车头底部可固设一轴座,且轴座上设有螺纹孔可供连接杆一端螺接者。9.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(二),其中预定数目之连杆组中可将其中一组以制设有长槽之辅助连杆取代,且辅助连杆一端所设之长槽与枢接座枢接,而另一端则与另一关刀枢接者。图式简单说明:第一图:系本创作之分解图。第二图:系本创作之组装结构示意图。第三图:系本创作之组装结构放大示意图。第四图:系本创作车体另一侧之配合结构示图。第五图:本创作之动作示意图。第六图:系本创作车体另一侧之配合结构动作示意图。 |
