| 主权项 |
1.一种自行车变速控制机构,系透过一拉索控制与该拉索一端相连之变速器,该变速控制机构包含有:一座体,包含有一呈盆状之基部,该基部中央设有一通孔,该通孔之内缘向其一端延伸一预定长度地设有一外轴管,该外轴管之自由端更延伸设有一内轴管,该内轴管之内径较该外轴管之内径为小,使该外轴管之内壁与该内轴管之端缘间形成一肩面;一线轮,呈环状,系套设于该座体内轴管之外缘且容置于该座体基部内,该线轮并与该拉索之自由端连接,该线轮外缘延伸设有一弹性件,该弹性件系以其自由端与该座体之内缘抵顶;一转套,呈管状,具有一轴孔套设于该座体内轴管之自由端,该转套并以其一端与该座体基部之端缘环接,使该转套能相对于该座体轴转;以及一连结管,系穿设于该座体之内轴管与该转套之轴孔内部,该连结管具有一管孔用以容置该自行车之把手,该连结管之一端设有一第一凸环,另一端则设有一第二凸环,该第一凸环之外径系较该座体内轴管之内径为大,该第二凸环之外径则较该转套轴孔之内径为大,该第一、第二凸环可分别与该座体之肩面与该转套自由端之端缘抵顶,藉以将该座体与该转套稳固地结合在一起。2.依据申请专利范围第1项所述自行车变速控制机构,其中该连结管之一端设有至少一凹部。3.依据申请专利范围第1项所述自行车变速控制机构,其中该连结管之一端等间距地设有四凹部。4.依据申请专利范围第1项所述自行车变速控制机构,其中该连结管之身部设有一凸环,系可与该座体内轴管之自由端抵顶者。5.依据申请专利范围第1项所述自行车变速控制机构,其中该连结管之一端管壁较另一端为薄。图式简单说明:第一图系习用变速器之立体图。第二图系习用变速器之剖视图。第三图系本创作一较佳实施例之分解立体图。第四图系第三图沿4-4方向之之剖视图。第五图系本创作一较佳实施例转套与线轮之组合立体图。第六图系本创作一较佳实施例座体与线轮之组合立体图。 |
