发明名称 ENGINE STATUS SIGNAL TRANSFER METHOD OF ENGINE CONTROL UNIT IN INTELLIGENT SYSTEM
摘要 <p>엔진제어장치에서 토크 저감 상태, 연료 차단 상태 및 배기가스를 저감시키기 위한 쉬프트 패턴 요구 신호 등과 같은 엔진 상태 신호를 동일 신호선을 통해 변속제어장치로 전송하기 위하여, 엔진 시동후 엔진 회전수가 엔진 회전수 설정값 이내인 구간에서 엔진 냉각 수온이 제 1냉각 수온 설정값과 제 2냉각 수온 설정값 이내일 경우에는 배기가스 저감을 위한 쉬프트 패턴 요구 신호를 87.5%의 듀티비로 전송하며, 그렇지 않을 경우에는 토크 조정 불가 신호를 50% 듀티비로 전송하며, 엔진 시동후 엔진 회전수가 엔진 회전수 설정값 이상이 된 이후의 구간에서 엔진의 연료 중일 경우 토크 저감 요구 신호에 따른 토크 조정 중이면 토크 조정 중 신호를 31.25% 듀티비로 전송하며, 그렇지 않으면 배터리 전압과 엔진 냉각 수온이 각각 배터리 전압 설정값과 제 3냉각 수온 설정값보다 큰지를 판단하여 배터리 전압과 엔진 냉각 수온이 각각 배터리 전압 설정값과 제 3냉각 수온 설정값보다 클 경우에는 토크 조정 가능 신호를 12.5% 듀티비로 전송하며, 그렇지 않을 경우에는 토크 조정 불가 신호를 50% 듀티비로 전송한다. 그리고, 연료 차단 상태이면 연료 차단 상태 신호를 68.75% 듀티비로 전송한다.</p>
申请公布号 KR100288243(B1) 申请公布日期 2001.04.16
申请号 KR19990010945 申请日期 1999.03.30
申请人 null, null 发明人 박성민
分类号 F02D41/26 主分类号 F02D41/26
代理机构 代理人
主权项
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