| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차의 타이어 공기압 경고장치에 관한 것으로 특히, 주연부에는 배기홀(21)이 천공된 구성을 갖고 타이어 휠(1)의 내부 일측에서 돌출 형성된 봉형상의 밸브 결합구(2)와; 상기 결합구(2)의 내경 보다 작은 외경을 갖는 봉형상의 몸체부(31) 일측부에 원판 형상의 스프링 걸림턱(32)이 일체로 돌출 형성됨과 동시에 상기 몸체부(31)의 타측부에는 너트(5) 결합용 나사산(34)이 형성되고 그 내부에는 떨림판(6)이 설치되며 몸체부(31)의 주연부에는 배기홀(33)이 천공된 구성을 갖고 상기 몸체부(31)의 단부가 상기 결합구(2)에 유동 가능하게 끼워진 상태에서 너트(5)를 통해 타이어 휠(1)상에 고정되는 형태로 설치되는 압력밸브(3)와; 상기 밸브 결합구(2)와 압력밸브(3)의 몸체부(31) 외측에 끼워지는 형태에서 상기 타이어 휠(1)의 내면과 상기 압력밸브(3)의 스프링 걸림턱(32) 사이에 탄력적으로 설치되는 스프링(4)으로 구성하여 타이어 공기압이 일정치 이하로 떨어지면 압력밸브내에 설치되어 있는 떨림판에서 소리가 발생되도록 하므로써, 운전자가 타이어의 공기압 부족을 청각을 통해 쉽게 인식하고 빠른조치를 취할 수 있어 타이어의 공기압 부족으로 인해 발생될 수 있는 타이어 및 휠 등의 손상을 미연에 방지할 수 있음은 물론 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있어 자동차의 안전성을 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.</p> |
