发明名称 附有电动辅助机能的小型车辆
摘要 [课题]本发明之目的在提供一种即使在车辆控制器与电池管理控制器之间的通信机能产生障碍,也不会立即对车辆之行驶发生重大故障之附有电动辅助机能的小型车辆。[解决手段]提供一种附有电动辅助机能的小型车辆,包含有:车辆控制器(101a),用以检出人力,配合该检出人力之一定辅助比率驱动马达,施行车辆之行驶控制;以及电池管理控制器(100c),系监视电池状态,施行电池状态之管理及控制,其特征在于更包含有下列即:通信控制机构,系分别设置于上述车辆控制器(101a)与电池管理控制器(100c),用以藉预先决定之通信协议在双方向或单方向实施信息之收发;通信异常判断部,系设置于上述两通信控制机构(101a),用以判断通信异常之有无;以及通电控制机构(101a),系设置于上述车辆控制器(101a),在通信正常时以电池管理控制器(100c)侧检出之电池信息为基准施行朝上述马达(106)之通电控制,而,在通信异常时则以上述车辆控制器,(101a)侧设定的设定值为基准施行朝上述马达(106)之通电控制。
申请公布号 TW487665 申请公布日期 2002.05.21
申请号 TW089120111 申请日期 2000.09.28
申请人 山叶发动机股份有限公司 发明人 照井敏泰
分类号 B62M23/02 主分类号 B62M23/02
代理机构 代理人 恽轶群 台北巿南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北巿南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种附有电动辅助机能的小型车辆,包含有:车辆控制器,系检出人力并配合该检出人力用以一定的辅助比率驱动马达进行车辆之行驶控制者;以及电池管理控制器,用以监视电池状态以进行电池状态之管理及控制,其特征在于:通信控制机构分别设置于上述车辆控制器、电池管理控制器,用以藉预先决定的通信协议在双方向或单方向进行信息之收发,且,通信异常判断部设置于上述两通信控制机构,用以判断通信异常之有无,又,该附有电动辅助机能的小型车辆具有在车辆控制器上的通电控制机构,用以在通信正常时以在电池管理控制器侧检出之电池信息为基准进行朝前述马达之通电控制,而在通电异常时则以在上述车辆控制器侧所设定之设定値为基准进行朝上述马达之通电控制。2.如申请专利范围第1项之附有电动辅助机能的小型车辆,其中:上述通电控制机构系在通信异常时至少自通信异常发生的一定时间,以来自上述电池管理控制器的通信异常即将发生前之电池信息为基准进行朝上述马达之通电控制。3.如申请专利范围第1或2项之附有电动辅助机能的小型车辆,其中:上述通电控制机构系于通信停止继续一定时间时认可为通信异常,而,直到认可为通信异常之前系进行通信正常时之处理。图式简单说明:第1图依本发明之一实施形态电动辅助自行车之侧面图。第2图表示上述实施形态之车辆控制器,电池管理控制器之方框构成图。第3图在上述两控制器之数据流程图。第4图在上述两控制器之数据内容表示图。第5图上述控制器之动作说明用流程图。第6图上述控制器之动作说明用流程图。第7图上述控制器之动作说明用流程图。第8图上述控制器之动作说明用电流一电压特性图。
地址 日本