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Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna (1), especialmente de un automóvil, en el que el combustible a inyectar para una combustión es inyectado, en un primer tipo de funcionamiento, durante una fase de aspiración y, en un segundo tipo de funcionamiento, durante una fase de compresión directamente a una cámara de combustión (4) de un cilindro (3) y se enciente a continuación en ambos tipos de funcionamiento, y en el que los óxidos de nitrógeno que se producen durante la combustión son almacenados en un catalizador (13), caracterizado porque se realizan un cambio de marcha a otra etapa de marcha y a otra relación de transmisión, respectivamente, y una conmutación al primer tipo de funcionamiento aproximadamente al mismo tiempo, estando prevista una Conmutación al primer tipo de funcionamiento para la descarga de los óxidos de nitrógeno acumulados en el catalizador (13). |
