发明名称 遥控车前轮大王梢后倾角及后轮上反角之调整结构(二)
摘要 一种遥控车前轮大王梢后倾角及后轮上反角之调整结构(二),在遥控车之车架之前端两侧系接有前轮摆臂,在车架之后端两侧接有后轮摆臂,各摆臂由内端之突耳藉一贯穿轴枢接于车架之一对固定板间,各固定板为锁接于车架上,固定板由一内固定片与一外固定片所组成,内固定片两侧各为一直立之内长孔,并锁固于车架上,其上两侧分别对称设有一螺孔,并于外侧面上设有突出之数齿纹,外固定片两端为一枢孔,以枢孔定位贯穿轴,外固定片上两侧亦分别对称设有一外长孔,并于内侧面上设有突出之数齿纹,一对调整螺丝穿过两侧相对应处之外长孔锁至螺孔处,使以两齿纹间囓合之位置不同达到微调之功用,改变前轮之大王梢后倾角与后轮之上反角,更可因此略改变前后轮轴间之轴距。
申请公布号 TW502652 申请公布日期 2002.09.11
申请号 TW090220507 申请日期 2001.11.27
申请人 林瑞娟 发明人 林瑞娟
分类号 A63H17/26 主分类号 A63H17/26
代理机构 代理人
主权项 1.一种遥控车前轮大王梢后倾角及后轮上反角之调整结构(二),具有一车架,在车架之前端一前轴架之两侧系分别接有一前轮摆臂,在车架之后端一后轴架之两侧分别接有一后轮摆臂,各前、后摆臂内端均有一对突耳,设有相对应之贯穿轴,前、后轴架之前、后两侧各接有一固定板,固定板之两端设有孔,以贯穿轴插接入突耳与孔,其特征在于:固定板由一内固定片与一外固定片所组成,内固定片两侧各为一直立之内长孔,内长孔让贯穿轴穿过,并于外侧面上设有突出之数齿纹,外固定片两端为一枢孔,以枢孔定位贯穿轴,外固定片上两侧亦分别对称设有一外长孔,并于内侧面上设有突出之数齿纹,一对调整螺丝穿过两侧相对应处之外长孔锁至螺孔至车架处,使以两固定片齿纹间囓合之位置不同,改变前轮之大王梢后倾角与后轮之上反角,更可因此略改变前、后轮轴间之轴距。2.如申请专利范围第1项所述之遥控车前轮大王梢后倾角及后轮上反角之调整结构(二),其中一对之内、外固定片为设于前轴架之前端及/或后端处。3.如申请专利范围第1项所述之遥控车前轮大王梢后倾角及后轮上反角之调整结构(二),其中一对之内、外固定片为设于后轴架之前端及/或后端处。4.如申请专利范围第1项所述之遥控车前轮大王稍后倾角及后轮上反角之调整结构(二),其中一对之内、外固定片为设于前轴架之后端处,另一对之内、外固定片为设于后轴架之前端处。5.如申请专利范围第1项所述之遥控车前轮大王稍后倾角及后轮上反角之调整结构(二),其中于外固定片之内表面为斜面,内固定片之内表面为斜面,两斜面间为相平行。图式简单说明:第一图为习知之立体分解图。第二图为习知之局部侧视图。第三图为本创作之立体图。第四图为本创作之立体分解图。第五图A为本创作贯穿轴处之局部侧剖图。(标准十五度)第五图B为本创作固定固定处之侧剖图。(标准十五度)第六图A为本创作贯穿轴处之局部侧剖图。(减为十三度)第六图B为本创作固定固定处之侧剖图。(减为十三度)第七图A为本创作贯穿轴处之局部侧剖图。(增为十七度)第七图B为本创作固定固定处之侧剖图。(增为十七度)第八图为本创作之整体侧视图。第九图为本创作另一实施之立体分解图。第十图为本创作又一实施之立体分解图。
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