ROLLER DIFFERENTIAL

摘要

Диференциалът може да намери приложение в транспортните машини. Той има опростена и технологична конструкция, като повишава устойчивостта на транспортното средство при движението му в праволинеен участък и в завой. Ролковият диференциал включва вал (1) със закрепено към него задвижващо зъбно колело(2). Валът (1) е кух и в оформена кухина е поместен торсионен вал (3), към краищата на който са свързани сепаратори (4) със закрепени към тях двигателни елементи (5). Последните са ограничени външно от барабан (8), свързан неподвижно с полуоски.