自行车轮胎纹结构改良

摘要

本创作系提供一种自行车轮胎纹结构改良，其主要系将构成胎纹之各间隔凸块系设成梯形凸块而形成有平面及斜面部位，该斜面并设有辊纹而为一摩擦面，且其中，该斜面与平面相交一侧垂直线之间夹角系在50°~85°之间；斜面之圆周向长度系为平面圆周向长度之1.5~5倍之间；又各径向相临凸块之斜面设向互为相反；藉此改良设计，俾可达到提升摩擦力、防刺效果以及减少泥沙附着力等诸多实用效益者。

主权项

1.一种自行车轮胎纹结构改良,该自行车轮胎胎纹系由若干呈径向及轮周向间隔设制的凸块所构成;其主要特征在于:各凸块系设呈一梯形凸块而形成有平面及斜面部位,该斜面并设有辊纹而为一摩擦面,且其中,该斜面与平面相交一侧垂直线之间夹角系在50~85之间;斜面之圆周向长度系为平面圆周向长度之1.5~5倍之间;又各径向相临凸块之斜面设向互为相反者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车轮胎纹结构改良,其中,该平面系较斜面斜上端缘高凸而具一凸缘部位者。图式简单说明:第1图:系习用结构之立体示意图。第2图:系习用结构之断面示意图。第3图:系本创作结构之立体示意图。第4图:系本创作结构之圆周向剖面图。第5图:系本创作结构之径向剖面图。第6图:系本创作结构之单一胎纹比例示意图。