两轮摩托车的前置式同向换档装置

摘要

两轮摩托车的前置式同向换档装置涉及两轮摩托车的换档装置。针对现有采用前勾前踩机械换档结构，存在着退档时，脚勾吃力，使鞋面易脏和磨损，运作不灵活等不足，而提出退档或进档均用脚踩的两轮摩托车的前置式同向换档装置。技术方案是，左踏脚板(3)外侧的有连接板(14)，连接板(14)设有进档变档臂定位轴(7)、退档变档臂定位轴(10)和进档变档臂限位销(9)、退档变档臂限位销(8)、定位孔(12)，进档变档臂定位轴(7)有进档变档臂(2)、和变档拐臂(5)及卡簧，退档变档臂定位轴(10)有退档变档臂(1)和卡簧，进档变档臂(2)和退档变档臂(1)的孔(13)与定位孔(12)的回位弹簧(11)连接，变档拐臂(5)的左边拐臂两边有进档变档臂限位销(9)和退档变档臂限位销(8)、另一拐臂两边有退档变档臂(1)的退档变档臂变档销(6)和进档变档臂(2)的进档变档臂变档销(4)。

主权项

1、一种两轮摩托车的前置式同向换档装置，包括有左踏脚板(3)，其特征是左踏脚板(3)外侧的支架连接有连接板(14)，连接板(14)设置有进档变档臂定位轴(7)、退档变档臂定位轴(10)和进档变档臂限位销(9)、退档变档臂限位销(8)、定位孔(12)，进档变档臂定位轴(7)轴上装配有一端有踏板的另一端臂有进档变档臂变档销(4)、孔(13)的进档变档臂(2)和呈裤叉形的变档拐臂(5)及卡簧，进档变档臂(2)的孔(13)与回位弹簧(11)连接，回位弹簧(11)另一端与定位孔(12)连接，退档变档臂定位轴(10)轴上装配有一端有踏板的另一端臂有孔(13)的退档变档臂变档销(6)的退档变档臂(1)和卡簧，退档变档臂(11)的孔(13)与回位弹簧(11)连接，回位弹簧(11)另一端与定位孔(12)连接，变档拐臂(5)的左边拐臂两边分别有进档变档臂限位销(9)和退档变档臂限位销(8)，变档拐臂(5)的另一拐臂两边分别有退档变档臂变档销(6)和进档变档臂变档销(4)。