| 主权项 |
一种摇摆前进车之前轮减震结构,系由一对左、右对称上叉结构及一对左、右对称下叉结构相枢接并配合习知的弹性体、螺钉、垫片组成;其中特征乃在于:右上叉结构位于右侧,其适当长度上下方向结构,上端略向内侧弯曲固接于习知的前叉立管而枢接车首管内,下端左右方向设有一转孔供枢接于右下叉结构,中段适当高度后方固设有上承座;此上承座上面导有内螺牙供螺入调整螺钉,下面具有上凹孔供由下往上依序置入圆片、弹性体上端;右下叉结构位于右侧具适当长度前后方向结构,前端向外侧凸设有转轴供由内向外插入右上叉结构转孔配合枢接合之,后端具有轮轴固定口供安装前轮右侧轴,中段相对于上方右上叉结构上承座上凹孔位置固设有下承座;此下承座上面具有下凹孔供置入该弹性体下端;另于中段上方适当高度设有向外侧弯曲的挡片,供在调整螺钉旋紧以推顶圆片压缩弹性体一预压量之下,其挡片适贴靠着右上叉结构结构,如此保持一理想的减震作用;本创作为一左右相对称结构,同理亦有一左上叉结构相枢接合左下叉结构,具有左侧另一转孔、上承座、圆片、弹性体及下承座、挡片,转轴、轮轴固定口,提供了左侧的减震功能和安装前轮左侧轴功能;如此,便完成了本创作之前轮减震结构组合;藉由上述元件之组合及结构之实施,可利用左、右下叉结构上下摆动,一方面压缩着上、下承座间弹性体以吸收震动外力,而形成了摇摆前进车所适用之前轮减震结构者。图式简单说明:图一、本创作组合图,图二、本创作分解图,图三、本创作平面视图,图四、本创作减震动作示意图,图五、一种习知摇摆车示意图 |
