一种臂架泵车臂架用托架结构

摘要

本实用新型涉及一种臂架泵车臂架用托架结构，包括焊件和尼龙板，焊件包括固定板、管件、封板和槽钢，固定板与管件的底端相连接固定，管件的顶端设有斜面，封板设为与管件顶端的斜面相配合的弯折结构，封板盖住矩管顶端的斜面，且封板与矩管顶端的斜面相封闭固定连接，管件的数量为两根，槽钢连接在两根管件之间形成“工”字形结构，两根管件的顶端的斜面形成漏斗式结构；尼龙板固定连接在槽钢上。其能解决现有技术中所存在的制作安装繁琐，重量大，承载能力受限制，机械减震能力较差，尺寸稳定性较差等问题，使其制作安装简便，重量轻，承载能力强，机械减震能力好，尺寸稳定性好，耐磨性和抗磨性好，使得臂架得以缓冲，避免受到冲击。

主权项

一种臂架泵车臂架用托架结构，包括焊件(11)和尼龙板(22)，其特征在于：焊件(11)包括固定板(1)、管件、封板(3)和槽钢(4)，固定板(1)与管件的底端相连接固定，管件的顶端设有斜面，封板(3)设为与管件顶端的斜面相配合的弯折结构，封板(3)盖住矩管(2)顶端的斜面，且封板(3)与矩管(2)顶端的斜面相封闭固定连接，管件的数量为两根，槽钢(4)连接在两根管件之间形成“工”字形结构，两根管件的顶端的斜面形成漏斗式结构；尼龙板(22)固定连接在槽钢(4)上。