一种船舶用一体化导向密封装置

摘要

本发明公开了一种船舶用一体化导向密封装置，包括导向机构和密封机构；所述导向机构包括叉形接头、球形轴套、滑块和本体，所述球形轴套安装在所述叉形接头内，所述滑块设置在球形轴套外周，所述滑块与传动杆连接，所述本体滑动安装在滑块外周；所述密封机构包括应急密封部和主密封部；所述应急密封部包括舵填料函和联动压紧组件，所述联动压紧组件包括可调填料压盖、小齿轮、大齿轮和螺柱；所述主密封部包括密封座、V型密封圈和压紧板，密封座安装在可调填料压盖外端，多道V型密封圈设置在密封座与可调填料压盖之间。本发明可以解决由于非耐压船体和耐压船体变形对舵传动机构的影响，避免卡舵、密封泄露问题的出现。

主权项

一种船舶用一体化导向密封装置，该装置安装在耐压壳体（400）上，该装置包括密封机构, 所述密封机构设置在传动杆（800）上，所述密封机构包括应急密封部和主密封部；所述应急密封部包括舵填料函（26）和联动压紧组件，所述舵填料函（26）的内端固定安装在本体（1）上，所述舵填料函（26）的外端安装在传动杆（800）上，所述舵填料函（26）与传动杆（800）之间设有填料（12），所述联动压紧组件包括可调填料压盖（14）、小齿轮（16）、大齿轮（17）和螺柱（15），所述可调填料压盖（14）设置在填料（12）的外端、与舵填料函（26）之间密封连接，所述大齿轮（17）固定安装在可调填料压盖（14）的外周，多个所述小齿轮（16）均匀布置在大齿轮（17）的外周、分别与大齿轮（17）啮合连接，每个小齿轮（16）均安装在螺柱（15）上，所述小齿轮（16）与螺柱（15）的外端端通过螺纹连接，所述螺柱（15）的内端固定安装在舵填料函（26）上；所述主密封部包括密封座（19）、V型密封圈（23）和压紧板（21），所述密封座（19）安装在可调填料压盖（14）的外端与传动杆（800）之间，多道所述V型密封圈（23）设置在密封座（19）与传动杆（800）之间，所述压紧板（21）设置在密封座（19）的外端、通过螺栓（22）固定安装在可调填料压盖（14）上；其特征在于，该装置还包括导向机构；所述导向机构设置在导向拉杆（700）与传动杆（800）之间，所述导向机构包括叉形接头（2）、球形轴套（11）、圆柱形对开球形固定垫（6）、滑块（4）和本体（1），所述叉形接头（2）的连接轴与导向拉杆（700）固定连接，所述球形轴套（11）由一削去顶端和底端的球体构成，所述球形轴套（11）通过销轴（10）安装在所述叉形接头（2）的叉头内，所述球形轴套（11）的顶端和底端分别与叉形接头（2）的叉头内表面接触，所述圆柱形对开球形固定垫（6）安装在球形轴套（11）的外侧、与球形轴套（11）通过球面接触，所述滑块（4）固定设置在圆柱形对开球形固定垫（6）的外周，所述本体（1）滑动安装在滑块（4）的外周，所述滑块（4）与传动杆（800）固定连接。