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Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (14) für ein Kraftfahrzeug (10). Die Bedienvorrichtung (14) umfasst dabei eine Sensorschichtanordnung (16) mit zwei elektrisch leitfähigen Schichten (28, 30) und eine Detektionseinrichtung (18). Die Detektionseinrichtung (18) ist mit der Sensorschichtanordnung (16) gekoppelt und ist dazu ausgebildet, ein Sensorsignal (S) in Abhängigkeit von einer elektrischen Kapazität der Sensorschichtanordnung (16) an eine Steuereinrichtung (20) zu übermitteln. Die erfindungsgemäße Bedienvorrichtung (14) zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuereinrichtung (20), dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem aktuellen Wert des Sensorsignals (S) aus drei vorbestimmten Ereignissen ein Ereignis auszuwählen und das ausgewählte Ereignis zu signalisieren. |
