两轮和三轮车车顶活动支架

摘要

本实用新型涉及一种两轮和三轮车车顶活动支架，它采用带有三角支架的结构，利用该三角支架的稳定性和斜梁与拐角结构，从而使整个活动支架在穿越弯曲的车头空间之后，既具有稳定的支撑结构，又可以适应车头外壳狭小的空间，还可以避开车头大灯组件，进而是车头外壳能够在尽量小的尺寸范围内实现合理的造型效果。

主权项

一种两轮和三轮车车顶支架的活动支架，包括滑套、滑杆、U型支架、气弹簧和销轴，滑套套在沿着前挡风玻璃中心线方向可向后上方上下滑动的滑杆上，其特征在于：a、由横梁(26)、斜梁(27)和立柱(33)相互之间固定连接后组成三角支架，立柱(33)下端后侧与固定基座(15)固定连接，该固定基座(15)固定连接在电动车中心转向管的前侧面；b、滑套(22)固定连接在过渡连接板(21)中间部位的前侧面或后侧面；c、滑杆(10)的下端固定连接在连杆(11)的前端，该连杆(11)的后端向下固定连接的U型支架(28)通过销轴(35)与气弹簧(30)的前端旋转连接，该气弹簧(30)的后端通过销轴(31)与U型支架(32)旋转连接，该U型支架(32)固定连接在横梁(26)的后上方；该连杆(11)的后部下侧面向前下方固定连接的U型支架(23)通过销轴(24)与横梁(26)前端固定连接的U型支架(25)旋转连接。