| 摘要 |
<p>Dans les remorques que l'on rencontre, les suspensions sont à barres centrales, montées sur lame de ressorts. Ce qui a pour effet de faire tressauter la remorque ainsi que son contenu. Dans la présente invention, les suspensions sont indépendantes. De telle sorte que, lorsqu'une roue rencontre un obstacle, sa suspension l'amortie elle-même par un mouvement de recul sans que le reste de la structure ne reçoive un choc excessif et garde une meilleure stabilité vu que l'autre suspension n'est pas affectée.</p> |
