| 摘要 |
Le véhicule comprend une direction tout-terrain et une cabine pouvant être abaissée. La direction des roues avant est assistée par un servo-moteur hydraulique. Une colonne de direction assistée par un servo-moteur est fixée directement, au moyen d'un dispositif de fixation (18, 35), sur le corps (13) de l'essieu et/ou le boîtier de commande (34) de l'essieu et est supportée par celui-ci. Cette construction permet des mouvements relatifs entre l'essieu avant et la cabine. Lors de l'abaissement de la cabine celle-ci suit une ligne courbe, c'est-à-dire que le mouvement ne se fait pas verticalement, mais la cabine avance obliquement vers l'avant et autour des roues avant. Ainsi, il devient possible de faire tourner des superstructures à longues flèches de 360°. Le véhicule est rès court et est facile à conduire grâce à ce mécanisme de direction, même lors de mouvements translatoires de l'essieu avant. |
