发明名称 熀踏车之停放架
摘要
申请公布号 TW114857 申请公布日期 1989.06.11
申请号 TW076211659 申请日期 1987.12.04
申请人 吕寅生;曾茂城 高雄巿文昌路一五七号 发明人 吕寅生;曾茂城
分类号 B62H3/04 主分类号 B62H3/04
代理机构 代理人 龙云翔 台北巿长安东路一段二十三号十楼十之一室
主权项 l.一种脚踏车之停放架,其包含由:滑槽,系由一U型型钢为主体,其两侧壁再成向内弯折,于其两侧壁之内侧壁各设有一对称之滑轨,又于其后端两侧壁内缘各设有一支架,在该支架之上端设有一滑轮,又滑槽系经由一架体所架于空中者;置放架,系由一U型型钢为主体,恰可置设于滑槽之槽内,其两侧壁上端向外弯折成一承载面,该承载面恰可置位于滑槽之滑轮上,而于置于架之前端两侧壁下端则设有一滑轮,该滑轮恰可置位于滑槽之滑轨内,又于置位架之前端设有一轮位架,并于其后端底面设有一长条孔,而于长条孔之两侧壁适当位置处各设有一对卡杆,并于置放架之后端设有一把手者;而其特征乃在于:该置放架可于滑槽内做滑移,并可在抽出后下放成一倾斜状,以利于脚踏车依置放架之中央槽位向上推移,并于推进定位后可令脚踏车之前轮体怡置位于置放架前端之轮位架,藉由轮位架予以固定前轮体,再脚踏车之后转能将恰可置位于置放架之长条孔,再藉由后轮体之触压卡杆,可令卡杆夹掣于后轮体之钢圈上,而达到将脚踏车稳固定位置放架上,则可将置放架继而向上提并依滑槽向内推移,使脚踏车成停放于空中,进而种成一可节省空间之脚踏车停放架者。2.依上述申请专利范围第l项所述之脚踏车停放架,其中该置放架上之卡杆系藉由一支轴而组设于置放架之侧壁上,该卡杆之下端杆身则经弯设延伸于长条孔之下方,而其上端杆身经向前弯曲成与置放架成平行状,且套设有一橡胶套管,又卡杆之中段杆身成向外弯曲成一弧形状,使整个重心偏于外侧,而今卡杆于平时得以自行依支轴成向外偏转,以种成一单向性之卡杆组,而当轮体触压卡杆之下端杆身时,则卡杆可支支轴向内偏转,而由上端杆身夹掣于轮体之铜圈上者。图示简单说明:第一图:本案创作之立体分解构造图。第二图:本案创作之滑槽详细构造图。第三图:本案创作之置放架详细构造图。第四图:本案创作之组合详细构造图。第五图:本案创作之使用动作示意图。
地址 高雄巿东门路三七二号