发明名称 燃料喷射器
摘要 一种将燃料供应至一火花点燃式引擎之进气管之燃料喷射器包括有一板阀件24,该板阀件可由磁力从一座件21上之支承元件23移开,使燃料能流过一量孔22,流经该量孔之燃料则流入一管状出口40之孔42内,从该孔42内至少又伸长为两发散孔43,从该发散孔内可出现两条燃料喷雾束。此外,在量孔及各孔之进口间之空间内亦可将空气导入。1988年 2 月25日在英国申请专利第8802597号1988年10月11日在英国申请专利第8823845.6号
申请公布号 TW132551 申请公布日期 1990.04.11
申请号 TW078101546 申请日期 1989.03.02
申请人 路卡斯工业有限公司 发明人 史帝芬L.巴林格;保罗史铁华特瑞劳登;约翰少斯温德;约翰威廉奇拉克菲二世;朗帝卡洛尔巴克斯特;理查麦克吉尼
分类号 F02M 主分类号 F02M
代理机构 代理人 郑自添 台北巿敦化南路二段七十七号八楼
主权项 1.一种将液体燃料供应至火花点燃式引擎进气管之燃料喷射器,该燃料喷射器包括有一阀座件(1),在其一面上形成一环状支承元件泣刀,以便与由电磁线圈引动之板阀件泣令相接合,在座件内之一量孔竹匀,当阀件公匀从支承元件公刀上面数上举时,燃料在压力下可从该量孔内流出,以及一管状出口以,在使用时,燃料可从量孔(2)流经该出口而进入进气管,其特征为:所设计之量孔公,可在管状出口(4) 内产生一喷雾束,并在其远离量孔泣,之端部,该管状出口(4)至少构成两发散孔以刀,若该喷射器在具有两孔,之情况下,则喷雾束通过该两发散孔时,可形成两条发散喷雾束。2.依申请专利范围第1项所述之燃料喷射器,其中,可采用适当之结构,45,46,58,50,61)并在离开该发散孔(43)之炫匮上,使空气进入管状出口(4)内。3.依申请专利范围第2项所述之燃料喷射器,其中,该结构以5,4包括在管状出口~叫之外表面上所形成之各平边"及在邻近座件泣1)之管状出口"之端部所形成之各横向内隙",该内隙与该平边相连通,管状出口是装设在一出口件U内,与管状出口件(1勺之内表沍所形成之平边",以及空气从进气管所流过之各槽。4.依申请专利范围第1项所述之燃料喷射器,其中,采用管状出口(40)内之各开口及使该开口与喷射器之端部相连通之结构,该喷射器之端部则位于进氧管内。5.依申请专利范围第1项所述之燃料喷射器,其中,该管状出口(4["系由一外层插入构件(47,47A,0;)及位于外层插入构件内之一内层插入构件(54,54A,0心所组成,该外层插入构件形成各发散孔以8),而内层插入构件则形成从量孔(22)中接受燃枓喷雾束之一孔(57)并具有一出口(5~,该出口可引莓燃料喷雾束至该发纹孔以8)之进口位置。6.依申请专利范围第5项所述之燃料喷射器,其中,该外层插入构件~7)之壁上形成各槽(50),该槽是从邻近座件(21)之端部闲始伸长并由内层插入构件(5心之整个长度在实质上完金封闭,困而,可形成各闲口,空气可经过各开口而进入一空间内,该空间是由内层插入构件(54)之出口(50)及通至该襞败孔(48)之各进口间所形成。7.依申请专利范围第6项所述之燃料喷射器,其中,在该内层插入构件(54)邻近座件(21)之端部设有各槽(59),因而,可促进空气能进入邻近量孔(22)在内层插入构件内之孔(57)内。8.依申请专利范围第7项所述之燃枓喷射器,其中,各开口及各槽(59)均舆外层插入构件以7)之外表面及管状出口件(15)之内表面间所形成之各槽(58)相连通,而内层及外层插入构件"7,54)均位于该管状出口件内。9.依申请专利范围第5项所述之燃料喷射器,其中,外层插入构件~7~之壁上构成多数之开口衍1),各开口沁1)之位置容许一空气流进入内层插入构件(54)之出口"6)及至该发散孔(48)之各进口间所横成之空间内。10.依申请专利范围第5项所述之燃料喷射器,其中,该内层插入构件(54,54~在其邻近座件泣1)之端部设有一系列之突缘(55)或一周边突缘(62),该外层插入构件(47,47A)之造形可固定在谷突缘或翔边突缘上,而在外层插入构件(47,47)上亦构成各突缘"3)或一周边突缘,因而,可由各该突缘使外层插入构件固定在一管状出口件(15)内。11.依申请专利范围第5项所述之燃料喷射器,其中,内层插入构件沁匀是固定在外层插入构件衍;)内,而外层插入构件沁1)则固定在一管状出口件(15)内。
地址 英国