发明名称 汽车第三刹车灯之改良构造
摘要 一汽车第三刹车灯之改良构造,包含一刹车灯本体,以可分离之卡合方式固定于刹车灯本体之一连接件及一支座。该连接件具有二侧翼,于每一侧翼上一假想圆的圆心处形成一穿孔,于该圆周上形成数个穿孔。该支座突出部二侧壁中每一侧壁上的一假想圆的圆心处亦形成一穿孔,该圆周上亦形成数个穿孔。当一销插在该二假想圆圆心处所形成之各穿孔内时,刹车灯本体可相对于支座枢转。在该每一侧翼上假想圆圆周所形成之穿孔数目与在该支座突出部每一侧壁上假想圆圆周所形成之穿孔数目互质,使得刹车灯本体相对于支座每枢转一小角度即有该二侧翼假想圆圆周上之二穿孔与该支座二侧壁假想圆圆周上之二穿孔对正,此时以另一销插在此等对正之各穿孔中,即可使刹车灯本体相对于支座固定于一特定俯仰角度位置。
申请公布号 TW143856 申请公布日期 1990.10.11
申请号 TW078208739 申请日期 1989.09.07
申请人 陈富雄 发明人 陈富雄
分类号 B60Q1/44 主分类号 B60Q1/44
代理机构 代理人 廖德英 台中巿四川路二十三号四楼
主权项 1.一种刹车灯构造,包含:一刹车灯本体;固定于该刹车灯本体之一连接件;及联结于该连接件且可相对于该连接件调整角度之一支座;该刹车灯构造之特征在于该连接件具有二侧翼,其中每一侧翼上的一假想圆之圆心处形成穿孔,且在该假想圆的圆周上形成数个穿孔;该支座具有适合放置在该二侧翼间的一突出部,在此突出部二侧壁中每一侧壁上的一假想圆的圆心处形成一穿孔,且在该假想圆的圆周上形成数个穿孔;以上各穿孔之配置型能使得当该突出部放置于该二侧翼间时,在各该假想圆圆心处所形成之各穿孔可在一直线上互相对正,使一销可插在此等互相对正之穿孔中,因而容许该连接件连同该刹车灯本体相对于该支座枢转,且该等假想圆有相同直径,因而当该刹车灯本体相对于该支座枢转至某些特定角度位置中之一位置时,该二侧壁之假想圆圆周上有二穿孔与该二侧翼假想圆圆周上之相对应二穿孔在一直线上对正,使一销可插在此等互相对正之各穿孔中,进而使该刹车灯本体连同该连接件相对于该支座固定于该一特定角度位贾。2.依申请专利范围第1项之刹车灯构造,其进一步之特征在于该连接件顶部设有二刚性卡合构件与一弹性卡合构件,该弹性卡合构件上具有一卡合突起;该刹车灯本体底部设有适于让该二刚性卡合构件之顶板部份置人其中之二开口与适合让该卡台突起卡入其中之另一开口,使得当将该二刚性卡合构件之顶板部份置入该二开口中且使该连接件相对于该刹车灯本体在一方向中移动一小段距离后,该卡合突起可卡入于该另一开口中,藉以使该连接件与该刹车灯本体卡合于一起。3.依申请专利范围第2项之刹车灯构造,其进一步之特征在于该弹性卡合构件上有一按压部份,使用者自该连接件外部可以手指压下此按压部份,使该卡合突起离开该另一开口,藉以解除该连接件与该刹车灯本体间之卡合关系,使用者进而可在该一方向之相反方向中使该连接件相对于该刹车灯本体移动该一小段距离,并使该二刚性构件之顶板部份离开该二开口,俾分开该连接件与该刹车灯本体。4.依申请专利范围前述任1项之刹车灯构造,其进一步之特征在于每一该侧壁之假想圆圆周上所形成穿孔之数目与每一该侧翼之假想圆圆周上形成穿孔之数目互为质数。图示简单说明:第一图为依本创作较佳实施例之立体透视图。第二图为依本创作较佳实施例中刹车灯本体之底视图。第三图为依本创作较佳时施例中连接件之部份剖视立面图。第四图为该连接件之顶视图。第五图为该连接件之底视图。第六图为沿第四图中A一A'缘所取之剖视图。第亡图为依本创作较佳实施例中支座之部份透视立面图。第八图为该支座之底视图。第尢图为该支座之顶视图;及第十图为沿第九图中B一B'线之剖视图。
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