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l.一种新颖货运箱架伸动构造,乃括由箱壳、定向角杆、伸功角板、油控阀及油压缸等件所组构成;其定向角杆系板面折弯呈方形状体为中,其一角肩侧引伸出板面折呈90弯与对角弯板复延伸一短板,得与中央方形状体间形成一槽键;伸动角板以一端板所带卯复回对90弯出一短板,俾得用内槽空间作向外套穿置设定向角杆之外部,并其内侧弯角穿组设予定向角杆引伸出对角弯板与方形状体间之槽键中,将组成能以纵直立设车盘两旁卫,得以定向杆底端焊固盘面做间格距排设之支柱体者;及定向角杆一角肩侧引伸板面折弯90。之对角板其延伸板段加延长复二度90弯折回俾距一短板,得与中央方形状问保有一槽缝,同供利伸动角板内侧90弯角作向外套外部,俾内侧90弯角面穿组设予引伸弯板面与对角板二度延伸折弯90保有之槽缝之中,亦将组能以纵直立设车盘之四角方位角柱之组设;乃就支柱定向角杆引伸出板面90对角弯与延伸短板两相对板面各冲向面对焊架外侧角钢,再用角钢焊固两侧对支柱定向角杆而延续至角柱一边焊设再由另对侧角焊予另角柱得形成一外框架角钢面,俾利焊固于内箱壳之外侧面者;复于支柱伸动角板折带角及90弯固两侧对支柱角板面亦各冲向面对焊架内侧角钢,及用角钢焊固两侧封支柱角板得延续至角柱伸动角板一侧边再由另封侧加焊予另角柱亦成一内屑框架角钢面供予外箱壳之内侧面焊穿者;再两排设支柱定向角杆与前后两伸动角板之前卫都因设油控阀座置车盘端踪直向上而立,油控阀轴心末端开设一虎口,用虎口夹盖顶中央凸伸板件,得将盖顶背设焊住外箱壳之顶方壳板,藉由上述组架构成配件佐一油压缸之驱控运作,俾达外箱壳架因应运轮货物体种大小应变上下伸控作动箱壳内适用空间,供利轮运货件便捷之实用效果为其特征者。2.如申请专利范围第1项所述之一种新颖货运箱架伸动构造,尤指定向角杆计设呈方状并由一扇侧引伸对角弯板,及伸动板亦设计90回对弯状,俾得藉方形状杆为内在定向巩固中心支撑,令伸动角板回对弯板伸缩走滑于方状角杆之外径面作动效应者。3.如申请专利范围第1项所述之一种新颖货运箱架伸动构造,其中乃藉定向角杆引俾出90对角带板段包覆伸动角板内侧90弯板段,尔得确保伸动角板伸缩走滑不为偏出脱滑之处为其特征者。图示简单说明:图一系本创作之结构组成车盘立体示意图。图二系本创作之构造示明图。图三系本创作之箱壳上下伸控实施例图。图四系本创作之支杆焊设车架角杆立体图及例举图。图五系本创作之箱壳四角杆结合车架衡杆之示明图。 |
