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<p>Ein Verfahren zum Steuern des Bremsdruckes in einer blockiergeschützten Bremsanlage eines zweispurigen Fahrzeuges, bei dem den Bremsen an den Hinterrädern des Fahrzeuges Druckaufbau-Impulsserien zugeführt werden, sieht eine modifizierte ''Select-Low-Regelung'' der Art vor, daß der Bremse des zunächst instabilen einen Rades der Hinterachse eine Druckaufbau-Impulsserie zugeführt wird, die ein kleineres Tastverhältnis hat als die der Bremse des stabilen anderen Rades der hinterachse zugeführte Druckaufbau-Impulsserie.</p> |
