| 主权项 |
l﹒一种自行车之手柄装置,系由 : 在操纵杆(steering column),藉由下端被固定之杆(stem),其中央部被栓紧之水平直线部,与从此直线部两端朝下方且外倾斜状所弯曲成为第1握把部之U状部,与从此U状部朝前方中央部分,且以倾斜状延设之左右l对一系列接连之延误部而形成,其整体从平面所视具有略呈2等边三角形手柄杆之手柄装置,其特征为:将该延误部之先端部分开而安装有成为第2握把部之另一连结体,在该连结体前部左右两侧并装设有刹车杠杆安装部,而在该安装部安装刹车杠杆,此外在该连结体之下面装设有支持部,而在该支持安装有左右一对之变速杠杆。2﹒如申请专利范围第1项所述之自行车之手柄装置,其中,上述连结体系在其后部左右之两端部装设有嵌合于手柄杆延误部先端之1对帽盖状嵌合部者。3.如申请专利范围第1项所述之自行车之手柄装置,其中,上述连结体系在其前部左右装设有突设成角状之刹车杠杆安装部者。4﹒如申请专利范围第1项所述之自行车之手柄装贵,其中,上述刹车杠杆系由短边与属于操作部之长边所成,形成为略呈V字形,其转曲部为枢支于刹车杠杆安装部,在短边先端部系止有连系于刹车装置之内套钢绳端部者。5﹒如申请专利范围第1项所述之自行车之手柄装置,其中,上述连结体系在其下部中央设有下方突出状之支持部,在该支持部有左右1对之变速杠杆以不与刹车杠杆发生干扰,将其操作部略朝下向装设者。图示简单说明 :第1图系整体侧面图。第2图系手柄装置从背面所视之斜视图。第3图系要部正面图。第4图系该平面图。第5图系该背面图。第6图系该侧面图。第7图系表示习知例之斜视图。 |
