| 主权项 |
一种电动车之后轮传动结构,其系由如下元件组成 :传动 马达,系固着于右机壳一侧,其心轴并穿置入连结 块中孔 一侧,而连结块中孔另侧并为一螺旋齿轮之轮轴插 入;螺 旋齿轮其两侧并穿套有滚珠轴承可为左右机支承, 并再吃 合于一中螺旋齿轮,及左中螺旋齿轮之中孔再一螺 旋齿轮 穿过,而为二滚珠轴承穿套为机壳支承;而本螺旋 齿轮并 再吃合另一大螺旋齿轮,而形成一由马达传动并具 减速之 功用者;差数器,系由四相互吃合之直交斜齿轮,及 一外 盖组成,其中各直交斜齿轮并各自穿套有一滚珠轴 承,且 其中二宜交斜齿轮并分别轴接左右传动轴,而其中 一直交 斜齿轮系套置于大螺旋齿轮之轴承轴中,可由大螺 旋齿轮 带动此差数器运转者;左右传动轴,系可插置入其 对应之 宜交斜齿轮之轴孔中为直交斜齿轮带动转动,并各 自穿套 有轴套及轴承等,而可与车轮结合者;而藉由上述 元件共 同组成本案具自动调整车轮转速之电动车后轮传 动结构者 |
