套圈隔片之自动定位弹簧

摘要

在一具有支承在下支承系板与上抓紧系板之间之燃料管道中成平行并排之燃料棒矩阵之燃料管束中，说明一用以维持燃料棒于其必须精确并排对正，以产生有效核子反应之必要隔片之新弹簧构造。隔片系沿长形燃料束之高度以预定之典型规则间隔被放置，俾避免非预期之可挠曲分离之燃料棒离开其必要之精确并排关系。各隔片具有一相对应之个别套圈矩阵，而各套圈则在燃料束中之任何给定高度环烧将在燃料束矩阵中被间隔开之分离燃料棒。各个环绕在个别燃料棒之个别套圈提供有挡止件，以顶持被偏压之燃料棒，俾确保所需之并排间隔。因此，各套圈必须至少具有一弹簧，以迫使燃料棒顶持其隔片之挡止件，以使隔片确保燃料棒所需之并排对正。现在所揭露者，知技艺之实务系以具有二个并排套圈共用相同之偏压弹簧，以使二相邻之燃料棒依循。因此，成对之套乃各设有用以抓取套圈之间之单一弹簧之孔。该弹簧设有一连续圈绕之主体，该主体在弹簧之相反两侧具有突耳。该成对之套圈在其个别用以抓取弹簧主体之孔之处相对，并在孔之任一侧之相对孔之间提供一形成之空间，以使弹簧片之突出物得将弹簧抓紧于相对孔之内。在套圈相对之前，弹簧系被置放在二套圈之间，以便之被套圈之个别相对孔所陷住并在其内被限制。当套圈之面对情形已产生，弹簧在其突耳延伸入相面对套圈之间之一小间隙空间。该被陷其主体于孔中并被限制在孔中之弹簧乃对套圈对成中心对正，并且不使套圈之金属部份侵入弹簧之间之间隙空间。因此，在弹簧腿之间之较大相对运动，乃使本发明之设计得运用于现代之稠密燃料棒排列，其需要有较大之弹簧相对运动，以在正常制造之裕度下之组合及操作。有三种例示之弹簧被说明。第一种弹簧具有一简单之回圈主体，并在主体之任一侧具有二简单之中间突耳对，一突耳对系在陷制孔顶部，而其余之突耳对系在陷制孔之底部，以将弹簧抓紧至陷制孔。所揭示之第二种弹簧，其中弹簧系由二相同之半体组成而焊接在一起。各半体之一端系予摺叠并突伸入二半体之间之空间，接近其端部。定位片由各半体之摺叠部份向外突伸。该具有半体定位片之摺叠部份系在弹簧之顶部。该另一半体系与第一个半体颠倒，而且在弹簧之底部具有其突片。所揭示之第三种弹簧，其中一水平回圈连接于二弹簧腿之上端，而一第二回圈连接于二弹簧腿之上端。此等回圈提供有如第一、二种实施例之突片之相同定位功能，而且另外藉增加弹簧腿之有效长度而提高弹簧之可挠性。所有三种实施例皆利用一平板条冲制、弯曲成需要之形状，再焊接形成具有定位突片之回圈弹簧而构成。由一平板条之冲制，可在弹簧之宽度有所变化，以微不足道之增加成本，而得有更有效之弹簧设计。

主权项

1.一种隔片,用以一与燃料束组合使用,该燃料束具有若干燃料棒、一下系板用以支承该若干燃料棒于并排直立关系,并界定若干孔以容许待加热之水进入该燃料束、一上系板用以在燃料杆支承于下系板上,将燃料杆之上端维持成平行并排关系并形成若干孔以容许被加热之水或蒸汽离开该燃料束,一通道用以围绕该燃料棒并由下系板延伸至上辖板以限制该系板之间之水流于该燃料束之中,以及若干隔片置设在紧板之间围绕燃料棒之通道之内以维持该燃料棒于一设计之并排间隔;该隔片之改良包含:至少第一与第一并排套圈形成一套圈对,以围绕设置在个则之并排燃料棒上,以维持该等燃料棒彼此间隔分离;该套圈对之各套圈具有至少一内挡止件,以容许套圈内之燃料棒相对于该挡止件偏压至一相关于燃料束之套圈内之隔片成并排对正之设计位置;该套圈对之各套圈更形成一孔,以与该套圈对之相临套圈之相对应之孔相面对,而在套圈对之间形成一共同孔以在该等套圈之间容纳一弹簧,该共同孔更在套圈之间之共同孔侧边形成一凸片容纳槽,以将弹簧之突耳限制在套圈对之间之孔;一回圈弹簧,具有第一及第二腿,该第一弹簧腿偏压该套圈对第一套圈内部之一燃料棒,而第二弹筑腿则用以偏压该套圈对第二套圈内部之燃料棒;至少第一及第二突片由至少该弹簧腿之一突伸,该第一突片由弹簧之第一侧突伸,而第二突片由弹簧之第二侧突伸,该等突片用以维持该回圈弹簧于共同孔之突片容维槽中,以及该第一及第二套圈在该等孔处与限制在共同孔中之回圈弹簧之主体相面对,而该等突片突伸入突片容纳槽以维持回圈弹簧于该孔之中,藉此该回圈弹笺之个别弹簧腿可相对于挡止件而偏压套圈对之各套圈内之个别燃料棒,而将燃料棒维持在设计之并排间隔之中。2.根据申请专利范围第1项所述之隔片,其中该共同孔具有矩形之截面。3.根据申请专利范围第1项所述之隔片,其中:该回圈弹簧包括由该回圈弹簧顶侧突伸之第一及第二突片;该回圈弹簧包括由该回圈弹簧底侧之至少其中一弹簧腿突伸之第三及第四突片,该第三突片弹簧之第一侧突伸,而第四突片由弹簧之第二侧突伸,该等突片用以将回圈弹簧维持在共同孔之突片容纳槽之中。4.根据申请专利范围第2项所述之隔片,其中该突片形成为回圈弹簧之回圈之整体部份。5.根据申请专利范围第1项所述之隔片,其中在套圈之间之共同孔其有〞I〞形截面。6.一种燃料东隔片,用以置放在上、下系板之间围绕燃料棒之燃料束通道,以将燃料棒维持在设计之并排间隔内,该隔片包含:一套圈矩阵,与该隔片之构造共同延伸,以放置在燃料束之中;各隔片之套圈矩阵包括至少第一及第二并排套圈对,形成一环绕个则并排燃料棒设置之套圈对,以锥持该等燃料束彼此间隔分离;该套圈对之各套圈具有至少一内挡止件,以容许套圈内部之燃料棒相对于该挡止件被偏压至一在该套圈中之与燃料束之隔片相关之并排对正之设计位置;套圈对之各套圈更形成一孔以与套圈对之相邻套圈上之相应孔相对,俾在套圈对之间形成一共同孔,以在该等套圈之间容纳一弹簧,该共同孔更形成突片容纳槽于套圈之间之共同孔之侧边,以将弹簧之突片限制在套圈对之间之孔内;一回圈弹簧,具有第一及第二腿,该第一弹簧腿偏压套圈对之第一套圈内部之一燃料棒,第二弹买腿系用以偏压套阖对之第二套圈内部之燃料棒;至少第一及第二突片由至少该弹簧腿其中之一突伸,该第一突片由弹簧之第一侧突伸,而第二突片由弹簧之第二侧突伸,该等突片用以维持回圈弹簧于共同孔之中之突片容纳槽;该第一及第二套圈在该孔与限制在共同孔之中之回圈弹簧之主体相面对,而该等突片突伸入突片容纳槽,以将回圈弹簧维持在该孔之中,藉此使回圈弹簧之各别弹簧腿可相对于挡止件偏压套圈对之各套圈内之个则燃料棒,以维持燃料棒于设计之并排间隔。7.一种隔片,用以与燃料束组合使用,该燃料束具有若干燃料棒,一用以支承若干燃料成并排直立关系并形成若干孔以容许待加热之水进入燃料束之下系板,一用以在支承于下系板时维持燃料棒上端成平行并排关系并容许已加热之水或蒸汽由燃料束离开之上系板,一围绕燃料棒且由下系板延伸至上系板以限制系板间之水流于燃料束之内之通道,以及若干用以置放在系板之间之通道内围绕燃料棒以维持燃棒于设计之并排间隔之隔片,该隔片之改良包含:至少第一及第二并排套圈形成一套圈对,以设置在个别并排燃料棒周围,以维持燃料棒彼此间隔分开;该套圈对之各套圈具有至少一内挡止件,以容许套圈内之燃料棒被相对于该挡止件而偏压至一在套圈中相关于燃料束之隔片成并排对正之设计位置上;套圈对之各套圈更形成一孔,与套圈对相邻套圈上之相应孔相面对,俾在套圈对之间形成一共同孔,以在套圈之间容纳一弹簧,该共同孔形成容纳槽于套圈之间之共同孔之侧遵,以限制弹簧之突出回圈于套圈对之间之该孔之中;一回圈弹簧,具有第一及第二直立腿,该第一弹簧腿偏压套圈对第一套圈内之燃料棒,而第二弹簧则用以偏压套圈对第二套圈内之燃料棒;一第一水平回圈,与直立弹簧腿之上端相连接并成一体;以及一第二水平回圈,与直立弹簧腿之下端连接且成一起,该等回圈用以维持该回圈弹簧于共同孔中之回圈容纳槽;以及该第一及第二套圈在该孔处与限制在共同孔中之弹簧之主体相面对,而且该等回圈突伸入回圈容纳槽,以维持回圈弹簧于孔中,藉此使回圈弹簧之个则弹簧腿可相对于挡止件而偏压套圈对之各套圈内之燃料棒,而维持燃料棒成设计之并排间隔8.根据申请专利范围第7项所述之隔片,其中该回圈具有个则之C形端,而且该回圈以赵过回圈容纳槽之尺寸由回圈容纳槽向外突伸,藉此,该等C形端即使弹簧在共同孔中对正中心。9.根据申请专利范围第7项所述之隔片,其中套圈对之孔系成直线。10.根据申请专利范围第7项所述之隔片,其中套圈对之各