发动机隔热罩的减震装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机隔热罩的减震装置，包括下衬套、上衬套，下衬套包括主体部及环状支撑部，上衬套包括副体部及环状支架部，主体部具有供螺栓穿过的通孔，其特征在于：下衬套的主体部由端面环形凹槽分割成外主体部和内主体部，在端面环形凹槽底端放置第一减震丝网，上衬套与下衬套相互套接，上衬套的副体部端面抵接在第一减震丝网上端，发动机隔热罩抵接在下衬套外主体部的端面上，上衬套的环状支架部与发动机隔热罩间设有第二减震丝网，下衬套的环状支撑部与发动机隔热罩间设有第三减震丝网。本实用新型提供了一种结构牢固、减震性能佳的发动机隔热罩的减震装置，解决了经长久使用后减震丝网变薄导致隔热罩本体上安装孔受力开裂的问题。

主权项

发动机隔热罩的减震装置，包括下衬套、上衬套，所述下衬套包括圆筒状的主体部及由主体部底端垂直向外弯折延伸形成的环状支撑部，所述上衬套包括圆筒状的副体部及由副体部顶端垂直向外弯折延伸形成的环状支架部，所述主体部具有供螺栓穿过的通孔，其特征在于：所述下衬套的主体部由一端面环形凹槽分割形成外主体部和内主体部，在所述端面环形凹槽底端放置第一减震丝网，所述上衬套与所述下衬套相互套接，所述上衬套的副体部端面抵接在第一减震丝网上端，所述发动机隔热罩抵接在所述下衬套外主体部的端面上，所述上衬套的环状支架部与所述发动机隔热罩之间设有第二减震丝网，所述下衬套的环状支撑部与所述发动机隔热罩之间设有第三减震丝网。