一种汽车发动机减震装置

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车发动机减震装置，包括第一安装板，所述第一安装板的下表面中心与安装扣的上表面连接，所述第一螺杆的上部与第一弹簧的一端连接，所述第一弹簧的另一端套设在第二螺杆上，所述第二螺杆的顶端安装在第二安装板的下表面中心，所述第二安装板的下表面边缘设置有第一限位板，所述第二安装板的上表面边缘设置有若干第二连接块，且第二连接块的上端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有第二弹簧，所述伸缩杆远离第二连接块的一端安装有第一连接块，所述第一连接块设置在第三安装板的下表面边缘，所述第三安装板的上表面中心设置有连接扣。本实用新型结构简单、设计合理，有效地延长使用寿命。

主权项

一种汽车发动机减震装置，包括第一安装板(3)，其特征在于：所述第一安装板(3)的上表面边缘设置有第二限位板(14)，所述第一安装板(3)的下表面中心与安装扣(1)的上表面连接，所述安装扣(1)和第一安装板(3)的中心开设有通孔，且通孔内安装有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)的上部与第一弹簧(4)的一端连接，所述第一弹簧(4)的另一端套设在第二螺杆(11)上，所述第二螺杆(11)的顶端安装在第二安装板(5)的下表面中心，所述第二安装板(5)的下表面边缘设置有第一限位板(13)，且第一限位板(13)套设在第二限位板(14)内；所述第二安装板(5)的上表面边缘设置有若干第二连接块(12)，且第二连接块(12)的上端安装有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的外表面套设有第二弹簧(8)，且第二弹簧(8)的一端与第二连接块(12)连接，所述伸缩杆(6)远离第二连接块(12)的一端安装有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)与第二弹簧(8)的另一端连接，所述第一连接块(7)设置在第三安装板(10)的下表面边缘，所述第三安装板(10)的上表面中心设置有连接扣(9)。