车辆外辅助踏板装置

摘要

本创作系提供一种车辆外辅助踏板装置，主要系有一横置杆与一立杆接合成一架体，其间可系嵌接接合再插接定位之构造，而可调整二者间之距离，或更可以枢接接合之构造，以利二者可旋转收合并置；在立杆上则接合一踏板组，乃以接合体与立杆接合，再于接合体上固置水平踏板而成，可适用跨置于车辆轮胎（一轮或双轮）外，供操作者踏置垫高，以利工作。

主权项

1.一种车辆外辅助踏板装置,主粟包括:一架体,由弯折之横置杆与立杆接合,横置杆所围出之空间供跨置于车辆轮胎上,立杆则悬置于轮胎前方;及一踏板组,系由一接合体上架设一水平踏板组成,该接合体可与立杆接合,水平踏板可供操作者踏置垫高用。2.依据申请专利范围第1项所述之车辆外辅助踏板装置,其中,该横置杆与立杆间系可嵌接接合再插接定位之构造,而可调整横置杆与立杆间之距离,以调整适应不同宽度之轮辐。3.依据申请专利范围第1项所述之车辆外辅助踏板装置,其中,该立杆与踏板组之接合体间可系插接接合定位之构造,以方便调整该踏板组之高低位置及可以收合该踏板以与立杆贴合。4.依据申请专利范围第1项所述之车辆外辅助踏板装置,其中,该横置杆与立杆间可系枢接接合之构造,而可板动旋转以利横置杆与立杆收合并置。