| 主权项 |
1﹒一种台车车体之接角元件,其特征为:其系配装在车体之四角隅之位置,该车体四边之框构件系利用该接角元件连结,该框构件设有以固定该框架或手推用把手之连结装置,同时车体被装配成使其平面形状为方形,该接角元件与框构件之连结可以解开在该接角元件之外角部设有沿垂直方向贯通之孔,而作为台车之上部构造之框架之支柱或手推用之把手等之下端系插入该贯通孔内,同时,在接角元件之底面安装有脚轮。2﹒如申请专利范围第1项所述之台车车体之接角元件,其中,该接角元件包含:两个垂直配置之筒部,形成有供车体之两边之框构件插入连结之框构件插入孔在前述二个筒部交叉之外角部之位置,形成沿垂直方向贯通之孔的筒部;板状之脚轮安装部,在由前述垂直配置之两个筒部所包围之面内,而连结于各筒部之筒部高部之中间部位,在里外被形成为同一形状。3﹒如申请专利范围第1项所述之台车车体之接角元件,其中,沿车体之长边配置有平面观之成内外平行之两根框构件,在接角元件平行地设有与该两根框构件对向之长边侧之两个筒部,于各筒部形成有框构件插入孔,两根框构件分别被插入于和其对应之筒部之框构件插入孔而行连结。4﹒如申请专利范围第1项所述之台车车体之接角元件,其中,该框构件系为利用连结板将上下近接平行配置之2根管子接合成一体而形成之双管,在该接角元件之筒部为了供该双管插入连结而形成有由正面观之略成B字形之框构件插入孔;在该接角元件之筒部之侧面设有螺栓孔,俾供双管固定用之螺栓穿过,在双管之连结板设有与该螺栓孔中心一致之孔,在此孔之与前述螺栓孔相反侧装入有板螺帽之筒状螺帽部;使被插入于该接角元件之框构件插入孔中之双管之前述孔与螺栓孔之中心一致,螺栓由螺栓孔被螺着于筒状螺帽部而行连结。5﹒如申请专利范围第1项所述之台车车体之接角元件,其中,在该接角元件之脚轮安装部设有供安装脚轮用之多数沿垂直方向贯通的螺栓孔,且其平面形状与底面形状为同一,并于其内外两面设有补强用之肋条,脚轮之上端之安装板抵住该脚轮安装部底面,使该安装板之螺孔与脚轮安装部之螺栓孔相一致,由上方插入螺栓孔之螺栓被螺着于安装板之螺孔内,藉此方式而安装该脚轮。6﹒如申请专利范围第1项所述之台车车体之接角元件,其中,该连结装置包含:卷附部,卷附于该双管而安装;卡止片,利用铰链以可自由上下方向连结于该卷附部之一侧之上端部,而成可环抱住作为台车之上部构造之框架或手推用把手之要素之形状;环状之钩环,其一端连结于利用铰链以可转动方式安装在该卷附部之另一侧部分之肘节杆上,而其另一端则可钩卡环抱于该框架或手推用把手之要素的卡止片之前端部。图示简单说明:第1图为使用本创作之接角元件而装配成之由车体及棚架框构成之棚架台车的分解立体图。第2图为显示将本创作之接角元件应用于车体之样态的立体图。第3图为显示连接具之使用状态的立体图。第4图为平台车之立体图。第5图为显示双管之不同构造之例子的立体图。 |
