| 主权项 |
一种汽车内辅助后视镜固定装置改良,其系包含固定板本体、滑槽、滑槽距形开口、滑槽连接柱、连接柱下方两侧挡键、活动夹臂、活动夹臂U形缺口、活动夹臂凸设之挂勾、活动夹臂凸设之挡块、活动夹臂之一端垂直延伸夹持部、弹簧,而其滑槽系各两道垂直臂面之凸肋,凸肋顶端往内侧水平延伸适当长度护板所形成,活动夹臂系为一端往垂直方向延伸适当长度形成之夹持部,另一端则设置U形缺口,而中段凸设一挂勾及一挡块者;其特征在于:其主要系为一辅助后视镜固定板本体上适当位置设置互相错开之四道矩形滑槽,并于四道滑槽中之第一、第三道滑槽上端各设置一外形开口,及第二、第四道滑槽下端亦各设置一矩形开口,每道滑槽矩形开口之另一端的中央部位各凸设一连接柱,并于下方两侧各凸设一挡键,再于四道滑槽上由矩形开口插入一活动夹臂,再将活动夹臂上之挂勾与滑槽之连接柱间以一弹簧连接;四道滑槽上之四个活动夹臂之间可固定夹持宽度范围更宽或更窄,且固定夹持能力较佳者。图示简单说明:第一图:系为习式(一)之立体系统图。第二图:系为习式(一)之组合动作示意图。第三图:系为习式(二)之立体糸统图。第四图:系为习式(二)之组合动作示意图。第五图:系为本创作之立体系统图。第六图:系为本创作之组合动作示意图第七图:系为本创作与习式之最宽夹持量比较图。第八图:系为本创作与习式之最窄夹持量比较图。 |
