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PARA PODER LIJAR LA SUPERFICIE DE UN ELEMENTO (3) DE MANERA UNIFORMEMENTE SUAVE, SE UTILIZA UNA MAQUINA DE LIJADO CON HERRAMIENTAS DE LIJADO EN FORMA DE RODILLOS DE LIJADO (29) QUE ROTAN A LA VEZ QUE GIRAN EN EL MISMO PLANO, Y QUE A LA VEZ DE ESO TAMBIEN SE MUEVAN DE FORMA RECIPROCA TRANSVERSALMENTE A Y EN PARALELO CON LA DIRECCION EN LA QUE EL ELEMENTO ES TRANSPORTADO, POR LO QUE DURANTE EL RECORRIDO DE TRABAJO LOS ELEMENTOS DE LIJADO DE LOS RODILLOS DE LIJADO (29) LIJARAN EN TODOS LOS ANGULOS DE CONTACTO POSIBLES CON RELACION AL ELEMENTO (3). EL RIESGO DE LOS DAÑOS DEL LIJADO COMO MARCAS Y MUESCAS, RESULTADO DE SOBRE-LIJADO, O LA POSIBLE FALTA DE LIJADO COMO RESULTADO DE UN CONTACTO DEMASIADO BREVE, SE REDUCEN DE ESTA FORMA Y SE CONSIGUE EL MEJOR RESULTADO POSIBLE. ADEMAS, EL DESGASTE DE LOS RODILLOS DE LIJADO (29) ES COMPLETAMENTE UNIFORME, POR LO QUE SU DURACION AUMENTA. PARA EL MOVIMIENTO DE LOS RODILLOS DE LIJADO (29) SE UTILIZA UN APARATO QUE INCLUYE UN BRAZO DE MANIVELA IMPULSADO POR MOTOR (7) QUE, ACOPLADO DE FORMA CORREDIZA CON UN VAGON QUE SOSTIENE LOS RODILLOS DE LIJADO (29), PUEDE IMPULSAR EL VAGON HACIA DELANTE Y HACIA ATRAS SOBRE RAILES (4) QUE SE EXTIENDEN DE FORMA TRANSVERSAL A LA MAQUINA (1). DE ESTA FORMA SE CONSIGUE UNA CONSTRUCCION FIRME Y ESTABLE QUE TAMBIEN PROPORCIONA A LOS RODILLOS DE LIJADO (29) UNA CARACTERISTICA DE MOVIMIENTO CONVENIENTE, QUE COMPENSAN LOS MOVIMIENTOS DE LIJADO LONGITUDINAL PREDOMINANTEMENTE A LOS QUE SE EXPONEN LOS ELEMENTOS EN LAS ZONAS EXTERNAS.
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