| 主权项 |
1.一种多节式货车厢组合结构,其主要系由一外车厢体及若干个内车厢体组成;内、外车厢体皆系为内部设具相当容置空间之厢体构造,其中,各内车厢体之外部规格恰略小于套设其外之车厢体之容置空间,俾使该内车厢体恰可收纳套置于其外部之车厢体中,而且各相对套设之车厢体间均设有若干滚轮或轴承构造,以方便套设于内部之车厢体之抽出或收入;又,外层车厢体之四顶角位置各设有一垂直形态之纵梁,并各有一脚柱藏置收合于纵梁之内槽中,藉以使脚柱伸出时可供外车厢体之架立支撑; 而外车厢体底面藉相对平行之定位框枢设系列滚辊,俾使外车厢体可轻易且方便地供货车之下、上进出;运用前述构造之配合,构成一种多节式货车厢之组合结构者。2.如申请专利范围第1项所述之多节式货车厢组合结构,其中,外车厢体内部两侧板壁之上、下缘各设一内具槽轨道之横向轨柱,又内层车厢体前段四端角邻侧之适当位置,分别对应横向轨柱而以垂直形态各枢设若干滚轮,并恰使各滚轮恰分别枢设于横向轨柱之槽轨道中,使内层车厢体具有平稳枢移之效果者。3.如申请专利范围第1项或第2项所述之多节式货车厢组合结构,其中,外车厢体内部底面外侧之适当位置,以间隔形态设有若干万向轨承,俾使内层车厢体之枢移更为平稳顺畅。4.如申请专利范围第1项所述之多节式货车厢组合结构,其中,内车厢体内部两侧板壁之上、下缘各设一内具槽轨道之横向轨柱,以提供设于次一节内车厢体上之滚轮之伸入枢设。5.如申请专利范围第1项所述之多节式货车厢组合结构,其中,外车厢体内侧面之中间部位设一横梁,俾以供可折起收合之桌板、床板等物件之组置。6.如申请专利范围第1项所述之多节式货车厢组合结构,其中,纵梁适当位置水平枢设一周面设为环齿面之齿杆,该齿杆突伸纵梁而相对枢接一连掣件,并有两抵片间隔伸设于连掣件下方之厢体表面,以对应连掣件之卡制定位;又,脚柱系一侧面对应齿杆而设为系列齿面之框杆,该脚柱穿置于纵梁之内槽中且齿杆与系列齿面啮合,俾以控制脚柱之收起或放下。图示简单说明:第一图:系本创作较佳实施例之内车厢体由外车厢体抽出之立体外观图。第二图:系本创作较佳实施例之纵向剖面示意图。第三图:系本创作较佳实施例之横向剖面示意图。第四图:系本创作较佳实施例之水平剖面示意图。第五图:系本创作较佳实施例中纵梁及脚柱之局部立体分解图,用以说明纵梁及脚柱之组置构造及作用关系。第六图:系本创作较佳实施例中纵梁及脚柱之局部剖面示意图,用以说明脚柱与齿杆之啮合作用形态。第七图:系本创作较佳实施例中桌板与厢体横梁组设之动作意图,用以说明该桌板与厢体横梁之组设结合形态。 |
