| 主权项 |
一种针车踏板结构改良,其主要包括有一针车台、支架、底横杆、踏板、L型固定架等,其中针车台中央设有一供机体容置之机体容置孔,又于针车台下方设有一支架,支架上设一具有透孔之凸耳,并在该支架下方设有U型架之滚轮,而其一侧U型架前方,设有内设螺帽之透孔,并在其外设有外螺帽之支撑螺杆,而支架之前方及上方分别开设内有螺帽之定位槽,并在该定位槽上设有两侧具透孔之底横板及后横板,其中下方之底横板上另设有长条孔,其特征在于:踏板前方设有复数一体成型具螺孔之连接块,俾能于踏板左右移位,而仍可搭配机体上之连接杆锁设连接,另踏板两侧圆轴孔上设有一枝L型固定架,该L型固定架其下方设有一长条凸出之定位块,又定位块旁设一透孔,而定位块系可嵌设于支架下方底横板上的长条孔中,且藉垫片与螺丝组螺设于透孔,俾使L型固定架能稳固,且不会摇晃的固定在底横板上,而能避免与L型固定架轴接之踏板发生卡死者。图示简单说明:第一图系习用之立体局部分解图。第二图系习用之立体组合图。第三图系第二图顶视变换踏板时前后实施情形图。第四图系习用之踏板与L型固定块及横板间组合断面图。第五图系本创作之立体局部分解放大图。第六图系本创作之立组合图。第七图系本创作支架剖面图。第八图系第六图B-B断面顶视变换踏板与连接杆连接示意图。第九图系第六图B-B断面顶视踏板与固定块及横板间关系 |
